新华网北京1月11日专电本月5日在密歇根州底特律开幕的北美国际汽车展上，日美两国的汽车生产厂家展开了激 烈的竞争。

　　据日本《朝日新闻》报道，对于美国汽车独霸的卡车领域，日本汽车开始积极投入新车。而美国汽车生产厂家则展开 防御战，开始恢复生产以往受到青睐的跑车，并将支持轿车领域的生产。

　　美国福特汽车公司董事长兼首席执行官福特公布了样品车“野马GT”双座轿车，同时强调指出“遗产”和“恢复” 的重要性。预定于明年上市的“野马”新一代轿车将继承车身前部长、后部短的传统设计模式，但其全身呈圆形。福特汽车公 司将在今年6月以创建100年为契机，重塑形象。

　　美国通用汽车公司公布了“雪佛兰SS”的下一代新车，公司将重新强化跑车。新车输出功率大，达到430马力， 也将更加节省燃油，更易于驾驭。

　　在北美地区，卡车生产部门曾经是包括戴姆勒—克莱斯勒在内的美国三大汽车公司的聚宝盆。现在日本汽车生产厂家 也正式进入这一领域，因而竞争激化。据悉，美国三大汽车公司在北美整个汽车销售中所占的比率已从1995年的73％下 降到2002年的63％，跌至历史最低点。

　　日本汽车生产厂家的方针是在卡车领域进一步展开攻势。丰田汽车公司宣布，将在今年春天出售“凌志RX330” 。该公司还将发布一种新型微型车。这两种车都是以车内空间大为招牌，试图抓住美国消费者的心理。

　　日产汽车公司宣布，将从今年夏天开始出售一种新型微型车，并计划在北美市场首次生产并销售大型运货卡车。

　　在北美国际汽车展上，德国宝马汽车公司生产的小型轿车“迷你COOPER”当选为2003年的北美最佳车型。 在卡车领域，获奖的是沃尔沃汽车公司的“XC90”。(完)