当地时间1月25日下午2时左右，英国首都伦敦市中心的一辆地铁列车突发出轨事故，至少造成30多人受伤。初步的调查证实事故原因为电力发动机故障。

　　根据伦敦消防局和警察局介绍的情况，25日下午2时左右，一列载有800余名乘客的中央线(C entral Line)火车在行经伦敦市中心时，突然撞向法庭街(C hancery Lane)车站的隧道墙壁，八节车厢的最后三节被甩出铁轨撞向月台，引发大火和浓浓黑烟。不少乘客被困车

厢，无法打开车门，纷纷试图打破窗户逃生。

　　消防人员和警方闻讯立即赶到现场展开救援工作，目前已将包括司机在内的30多名伤者送往附近医院，并继续在隧道内搜寻是否还有其他受伤乘客，暂时没有人员死亡报道。滚滚浓烟从地铁站出口处大量冒出。获救的乘客大都被浓烟熏黑了脸，有的则失声痛哭。

　　据悉，事故发生前，列车司机曾在8个车站停靠时，都向各站调度员发出警告，觉得列车有问题，但是都被告知继续前进。

　　一名乘客接受记者采访时称：“……突然整个车身开始摇晃，玻璃全被震碎了，如‘玻璃雨’一般。当行至利物浦大街站附近时，列车仿佛被什么东西弄断了，过了一会儿，车门突然断裂，我们吓坏了。”不少乘客回忆说，列车刚进站时就摇摆不定，并发出刺耳的噪音。

　　伦敦地铁共有九条线路，其中央线地铁贯穿市中心，每逢周末通常都是人满为患。事故发生后，伦敦政府立刻暂停了中央线的地铁服务，最早也要到1月27日才能恢复正常。其中最繁忙的一段地铁要到29日才能重新开放。

　　经过初步分析，调查官员排除了恐怖袭击或人为破坏的可能性，认为电力发动机故障是引发事故的原因，而该款列车的设计也遭到了质疑。因为3个月之前，伦敦东部一辆同类型的地铁火车就是因为电力发动机故障而出轨，幸运的是没有造成人员伤亡。伦敦地铁的机械问题长期以来曾多次遭到指责。2002年7月，英国曾发生波特斯巴火车出轨事故，是由于螺钉过松引起的。这起事故还引发了伦敦地铁工人罢工，抗议英国政府引进私人工程公司进行地铁现代化。

　　调查人员称，事故原因有可能不是单一的，进一步的调查工作仍在继续，包括车轨和隧道当时的情况等等。

　　伦敦地铁是世界上最古老的城市地铁，经常因为年久失修而受到舆论指责。伦敦地铁历史上曾发生过两次重大事故。一次是在1987年，“国王十字”地铁站起火，造成35人丧生；另一次是在1975年，在沼泽门地铁站，一列地铁撞在隧道尽头墙上，导致30人死亡。

　　张楠(中国日报特稿)