本报综合消息据俄《独立报》报道，近日，东京报刊刊登了一幅醒目的俄罗斯远东地图：一条黑黑的粗线起自贝加尔 ，绕过中国领土，连到太平洋口岸。这是设想的一条安加尔斯克—纳霍德卡的石油管道线路，也是俄日关系近日的热门话题。

　　一个月前，日内阁官房长官福田康夫在记者招待会上表示，上述石油管道将来可以成为与俄罗斯经济合作的一个“主 要支柱”。

　　据内阁官方透露的消息称，日本政府的两名主要成员2002年12月给莫斯科写了一封密信。东京以最大限度的公 开形式表示，希望建设一条安加尔斯克—纳霍德卡石油管道。还表示准备参与直接投资，提供优惠贷款，并以日本商品出口作 为国家担保。此外，所提出的两个“铁的”论据似乎更强调了项目的重要性。第一，东京暗示，如果莫斯科同意建设这条长4 000公里的石油管道线路，它保证每天购买近100万桶西伯利亚石油。第二，西伯利亚石油输送到纳霍德卡后，可以出口 到其他有前景的近处和远处的市场：美国西岸、韩国和东南亚国家。最后，日方还暗示，准备投巨资开发西伯利亚能源，对此 莫斯科已经渴望了不止十年。日本政治家私下表示：他们不希望俄罗斯石油提供给中国。东京现在已对俄罗斯远东地区对中国 经济不断增强的依赖性感到担忧。日本挑唆说，在不利的力量对比情况下，中国会发展成为对莫斯科以及该地区其他国家的战 略威胁。

　　日本首相小泉纯一郎结束对俄访问时逗留在哈巴罗夫斯克绝非偶然———这是在“亮牌”，表明东京在该地区的意图 是认真的。外交人士证实，在秘密接触中，日本人劝说莫斯科相信，铺设至大庆的石油管道孕育着对惟一客户的危险依赖性。

　　毫无疑问，这些说法符合逻辑，但不能忘记，中国已经制订出有关安加尔斯克供应石油的某些计划，并得到莫斯科的 某些承诺。愚蠢地中断已达成的协议会导致长期的后果———实践表明，对于这样的羞辱中国人是不会忘记的。

　　总之，莫斯科需要做出非常艰难的选择。而目前，俄罗斯副外长洛修科夫对记者保证说，有关石油管道问题还没有任 何决定，这个问题将完全根据经济效率原则来解决。