韩国大邱地铁大火酿惨剧 肇事者患有精神分裂症 | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年02月18日22:30 新华网 | ||
新华网汉城2月18日电 通讯:韩国大邱地铁大火酿惨剧 新华社记者高浩荣 18日上午9时55分左右,韩国东部著名的纺织服装城市大邱市,已经过了上班的高峰时间,第1079号地铁列车上乘坐的大部分是老人和孩子。他们或翻看手中的书报,或闭目养神 列车刚在市中心的中央路车站停住,第三节车厢里一名56岁的男子就从黑色的手提包里取出一个装满易燃物的绿色塑料罐,并拿出打火机试图点燃。车内的几名乘客立即上前阻止,但这名男子却摆脱阻拦,把塑料罐内的易燃物洒到座椅上,点着火并跑出了车站。据韩国媒体报道,这名肇事者当天在一家医院治疗腿部烧伤时被警方逮捕。初步调查的结果称,此人患有精神分裂症。 车内起火后,车站的电力系统立刻自动断电,站内一片漆黑,列车门因断电无法打开。车内没有自动灭火装置。一名19岁的青年用手机打通了他父亲的电话,高声叫道:“爸爸,快来救我!车门打不开!”然后,父亲的电话里传来一片惨叫声和哭声。这位父亲发了疯似地奔向车站,去寻找儿子的下落。 正当大火烧起来的时候,刚好驶进站台的对面一趟列车也因停电而无法动弹。大火迅速蔓延过来,两列车的12节车厢全被烈火浓烟包围。人们乱作一团,有的拼命橇门,有的四处寻找逃生的出口。慌乱中,许多乘客因浓烟窒息而死。浓烟不仅从地铁出口向地面上街道扩散,而且顺着通风管道蔓延至地下商场。200多家商店纷纷关门。当地警方、消防部门在两分钟内接到了火警警报,迅速调集1500多名人员和数十辆消防车前往救援。军队也加入救援队伍。一时间,大邱市中心区警笛声响成一片,警察封锁了通往现场的所有路口。许多市民闻讯后赶到现场,寻找自己亲属。事故现场周围哭声不断,交通陷入瘫痪。 韩国总统金大中获知这一消息后,立即指示行政自治部长官赶赴大邱,了解事故情况,协助当地政府作好救援和善后工作。金大中还指示政府部门立即着手研究将大邱宣布为“特别灾区”的问题。韩国建设交通部和大邱市分别成立了“事故对策本部”,组织人员进行救援和善后工作。 到下午1时30分左右,大火被全部扑灭。此间媒体报道说,这次灾难至少造成130多人死亡,140人受伤。 大邱市地铁全长28.3公里,1997年投入运行,每天运送乘客14万多人次。韩国专家们认为,此次灾难之所以造成如此严重的伤亡,有多种原因:一是地铁车站和车厢内虽然有一些灭火装置,但难以应付如此严重的火情;二是地铁站内的通风设备只能保障平时的空气流通,而一旦发生严重火灾就变得无能为力;三是当时车上大部分是老人和孩子,在处理紧急情况时显得力不从心;四是车厢内的座椅、地板和墙壁虽然都是耐燃材料,但经受不住过于猛烈的火焰,而这些材料一旦燃烧起来,大多会释放出有毒成分,导致现场人员窒息和求援人员难以迅速接近现场;五是当时车站的中央控制室没有及时阻止另一辆列车进入车站,造成伤亡人员增加。 韩国目前有4个城市有地铁,地铁线路共12条,全长411.5公里。现在还有5个城市正在兴建地铁。专家认为,世界各国现在的地铁设备基本与韩国相同。因此,如何应对突发性的地铁大灾难,是各国面临的严重课题。(完)
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