俄制伊安东诺夫运输机在伊朗沙赫达卜地区坠毁。（本报合成图片）
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　　2月19日,伊朗航空业再次遭受重创，一架载有302人的军用运输机失事，机上284名伊朗伊斯兰革命卫队的军人和18名机组人员全部遇难。如此多的军人同机丧生令伊朗举国震惊。政府随即发布声明，对死难者亲属表示哀悼，失事当地的克尔曼省政府宣布从21日起全省哀悼3天。

　　飞机在风雪中消失

　　悲剧发生在19日傍晚，17时45分，一架伊朗俄制安东诺夫大型军用运输机从伊朗靠近巴基斯坦的锡斯坦—俾路支斯坦扎黑丹市起飞，前往伊朗东南部克尔曼省的克尔曼市。当时，天气恶劣，风雪交加。飞机在接近克尔曼机场时，对塔台指挥说，我准备降落。塔台指挥称，这里风速每小时30至40公里。飞行员说：我再靠近一点，气候会好些。随后联络中断，飞机在雷达屏幕上消失，塔台指挥的记录是18时24分。

　　当地警方和救援组织随即赶赴飞机消失的地点，连夜展开搜救行动。克尔曼省红新月组织负责人阿哈迈德·达巴格扎德说，尽管飞机失事地点沙赫达卜的山地很难接近，而且覆盖有厚厚的积雪，但救援人员仍然决定夜间作业，寻找死难者的遗体。搜救人员发现了飞机机翼残骸及部分遇难者尸体。搜救行动仍在紧张进行，搜救人员希望发现幸存者，但是目前看来，希望十分渺茫。

　　军人们可能去执行特别任务

　　此次遇难的284名军人均来自伊朗伊斯兰革命卫队“真主复仇”第41师，遇难者中有无军方高级将领，目前还不清楚。

　　伊斯兰革命卫队是伊朗武装力量中一个特殊的兵种，成立于1979年伊斯兰革命时期，现有约12万人，直接听命于最高领袖哈梅内伊。它独立于正规军，兵力庞大，由陆海空3种部队组成，装备精良，训练有素，作战能力强，在长达8年的两伊战争中，以敢打敢拼著称。伊斯兰革命卫队属于禁卫军一类，无论在伊朗武装力量中，还是在国家政治生活中，都享有较高的地位。在伊斯兰革命卫队服役的军人政治上必须绝对可靠。遇难军人们不顾恶劣天气，乘运输机前往克尔曼市，显然是去执行一项重要任务。他们的遇难使整个卫队悲痛不已。

　　扎黑丹市一名不愿意透露姓名的官员在接受媒体采访时称，失事飞机上的军官前往扎黑丹是为伊朗最高领导人哈梅内伊访问该地区做好先头准备工作。这名官员拒绝透露在事件发生之后哈梅内伊是否还会按原计划访问该地区。

　　由于失事地点距离阿富汗和巴基斯坦边境不远，是毒品走私非常猖獗的地区，因此，也不能排除这些官兵与缉毒任务有关。伊朗因缉毒已有3100多名官兵殉职，如果这批官兵被证实与缉毒有关，将是伊朗为打击毒品走私而付出的最惨重的代价。

　　被击落的可能性不大

　　截至记者发稿时，失事飞机的“黑匣子”仍未找到，伊朗官方没有对事故原因作出解释。伊朗曾被美国视为“邪恶轴心”国家，这次遇难的又都是伊朗军队中的精英，一时间人们对空难原因众说纷纭。

　　有消息说，两天前在伊朗南部地区发现有3枚地对空导弹，有人怀疑此次空难与恐怖袭击有关。也有传言说，这架飞机有可能是被美军击落的。鉴于目前美军正在海湾地区加紧兵力部署，准备发动对伊拉克的战争，现在向伊朗发难显然不合时宜。而且伊朗已经警告美国飞机不要进入伊朗领空，否则必将遭到伊朗方面的坚决回击。伊朗方面目前已处于高度戒备状态，准备应付可能危及自身安全的事件，因此被击落的可能性不大。

　　今年冬季，伊朗各地气候反常，雨雪较正常年景明显增多。从本月17日开始，伊朗各地普降大雪，19日德黑兰仍在下雪，地上的雪有几十厘米厚，大雪夹着大风，致使伊朗国内一些道路交通中断。据伊朗媒体分析，可能是恶劣的天气导致飞行员操作失误，从而引发空难。

　　伊朗人认为美国脱不了干系

　　虽说遇难飞机被击落的可能性不大，但不少伊朗人认为,这次坠机事件美国仍然脱不了干系。

　　从1979年伊朗伊斯兰革命后，美国和伊朗一直没有外交关系。由于受到美国的制裁，伊朗无法购得美国飞机，也难以获得关键性技术。前国王时期遗留的飞机大都年久失修，光靠更换零部件也难以维持飞机的性能。两伊战争后，伊朗开始租用原苏联飞机，但这些苏制飞机已服役多年，安全性大打折扣，成了近年来伊朗多起空难的罪魁祸首。

　　去年2月，一架俄制图—154客机在伊境内坠毁，机上119人全部遇难。同年，一架伊柳辛76型运输机在马什哈德机场起飞后起火，幸亏飞行员操作得当，230名乘客死里逃生。2001年5月，载有当时伊朗交通部长的一架雅克—40飞机失事，机上30人全部丧生。对于这种严峻局面，现任伊交通部长霍拉姆称，伊朗航空业正受到美国制裁的严重影响，并警告这种影响已到了危急时刻。如果美国制裁不取消的话，伊朗飞机将进一步老化，空中灾难将愈演愈烈。

　　据悉,伊朗目前总共有约80架尚处于运行状态的客机，其中30到40架是俄罗斯制造的图式飞机，还有10架是荷兰制造的Fokkers飞机，剩下的是空中客车与旧式的波音飞机。

　　伊航空史上的最大悲剧

　　此次空难成为伊朗航空史上最惨烈的悲剧。死亡人数超过1988年美国击落伊朗客机造成290人丧生的纪录。当时，海湾的美国战舰误以为伊朗民航的A300空中客机是轰炸机，就发射导弹将其击落。

　　在伊朗，当地百姓最引以为豪的就是该国有技术高超的飞行员，他们在飞机起降时表现出来的稳定水平经常赢得乘客的赞叹。但由于飞机性能每况愈下，伊朗飞行员技术再高，有时也无法自如地控制飞机。空难事故的频发一再为伊朗交通部门敲响警钟。▲

　　●本报驻伊朗特约记者张晓春 ●本报特约记者舒凝

　　《环球时报》(2003年02月21日第一版)

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