预检系统把乘客看个“真切”民间团体斥之为“侵犯隐私权”
从今年3月份起，一个用于收集乘客信息、标志乘客“危险系数”的新的计算机预检系统将首先在美国3个机场投入试运行，并将于今年年底全面投入使用。这是美国运输部为加强航空安全所采取的防范措施之一。但这一措施还没付诸实施就已经遭到批评，一些民间团体甚至斥之为“侵犯公民隐私权”。
-新系统把乘客看个“真真切切”
2001年11月19日，美国总统布什签署了《强化机场和飞机安全法案》，旨在恢复民众对航空安全信心。美国运输部官员称，投入试运行的新系统正是这个法案的产物，是美国国会在“9·11”事件之后下令建立的。
这个计算机网络名为第2代“计算机辅助乘客预检系统”，目前正在承建中，有望在今年年底全面完工，投入使用。从3月起，该系统首先由美国第三大航空公司———德尔塔航空公司在3个机场投入试运行。但该官员拒绝透露这3个机场的名称。新的系统在美国联邦航空局第一代预检系统上更新改建而成。其主要用途是收集乘客的所有相关信息，例如信用卡使用记录、银行账户情况，乘客姓名与政府黑名单的比较等，并建立一个庞大的资料库。新的系统还将对乘客的“危险性”进行甄别分级，并用绿、黄、红3种颜色标志。绿色表明乘客“可信度高”，只需进行例行检查；黄色表明“危险系数较高”，需要进行特殊检查；红色表明“危险系数高”，乘客将被终身禁止航空旅行。
-新系统引发民间与官方的论战
对运输部研发的新系统，一些民间团体提出了异议。他们指出，政府不会公开收集私人信息的渠道和方法，以及政府保存这些信息的期限，所有这些举动隐含着侵犯公民隐私权的可能性，也存在让无辜公民深陷调查漩涡的弊端。
针对这一类担心，美国政府官员保证，政府部门的行为是在有关法律规定的范围内进行，而且肯定不会收集有关乘客种族、宗教信仰等方面的信息。
在“9·11”事件之后才成立的美国运输安全局在其网页的醒目处有一个口号，标榜的是“行动自由”。而美国一家民间机构———美国公民自由联盟则对这一口号提出质疑。该联盟的律师凯蒂·克里根对美联社记者抱怨说：“新的预检系统可能拟定出一个黑名单，一些美国下等公民将永远地被剥夺航行旅行的权利。”
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