千龙新闻网讯，随着美海军陆战队向巴格达的继续推进，然而，快速的装甲车与坦克却不得不慢速前进。他们遇到了一个最大的问题：他们不得不吃饭，运送弹药，为车辆补给燃料。
陆战队的指挥官们明白，要想实施对伊拉克发起快速攻势的水陆两栖作战计划，他们就必须在地面上机动人力和装备一定的距离，这是对他们后勤能力的考验，而他们从前从来
没有这样做过。
现在，美国陆军第三步兵师已经行进了一大半通往巴格达的路程，为了与陆军配合，陆战队员们就不得不在地面上快速机动。“如果我们能够赶到巴格达的话，作战部队今天就能抵达那里，”35岁的海军上校、海军陆战队第七团第1营的后勤官维纳说，“从战术上讲，陆军能够到达哪里，我们就能到哪里。然而我们现在面临的问题不是敌人，而是燃料。”
第一营指挥官康林称，巴格达之旅将是美国海军陆战队历史上距离最长的内陆入侵。据维纳称，即使如此也没有关系，只要补给充足也是可以的，但是，他们却没有那么好的条件。他们的后勤车不得不往返于前线与后方再补给站之间，而且每次只能运载所需燃料的一少半。
维纳说，如果让坦克和车辆只装一半的油料是很危险的，因为那样的话，如果发生激战，它们就必须有足够的燃料机动，所以它们都必须装满燃料。为了避免超过补给极限，造成缺油，陆战队每隔50-100公里就就不得不停下来。按照他们现在前进的速度，在通往巴格达的途中，他们还需要停4-8次以上，以便为车辆加油。这样的话，他们的速度无论如何是不能提高的。
后勤补给是一种非常复杂补给机制。后勤车辆必须远离前线足够的距离，以免遭到炮火的打击，而它又不能太远离前线，因为前线车辆需要它给补给燃料。(昆仑）
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