中新网3月29日电 伊拉克战争开打初期，大多数日本投资人都抱持乐观心态，期盼战争速战速决以刺激景气复苏， 没想到事与愿违，战火引爆一周之后，各界纷纷预测战争将长期化。日本各行各业虽然尚未受到太大的影响，但已传出各种不 安忧虑的声音。

　　据“中央社”报道，最早凸显战争带来冲击的业种应属旅游、交通业。日本东京成田机场的来往旅客人数，在美伊战 争爆发后急遽减少，三月中旬过后，旅客人数约比前一年

减少8%，机场公团预估每个月的营收将减少十亿日圆以上。

　　一般民众为避免卷入恐怖攻击事件，而纷纷取消海外旅游计划，使得空中交通需求大减，各大航空公司因生意清淡而 纷纷缩减航班和航线。日本航空和全日空两大航空公司，更以伊拉克战争造成燃料价格升高为由，于三月二十七日宣布，从四 月十五日起将国际航线票价调涨3%。

　　海运方面，日本海运业者强调，波斯湾周边虽然须提高警戒，但仍可维持正常的航行。不过仍有一部份货主以安全考 量为由，要求不使用科威特港口或改由陆运送货。此外，开往伊拉克周边国家的货运船，也都被迫调涨战争保险费率。

　　海运业者还关心伊拉克战争对苏伊士运河航运的影响，由于苏伊士运河是连接中东和欧洲的最短海上航线关卡，若是 苏伊士运河遭到恐怖攻击或是受战争影响而封闭时，将对国际海运带来很严重的打击。

　　日本海运业者已做最坏的打算，若是苏伊士运河遭封闭，将绕由南非周边的航线，并已经确保绕行所须的船舶燃料。 只是若此最坏情形发生，所付出的代价将高出许多，估算要多浪费十天的日程，以及每艘船约九万美元的追加成本经费。

　　产业界方面，日本许多电机大厂都已禁止员工前往中东出差。汽车业者则表示，中东地区的汽车销售从战前便开始受 影响，恐怕业绩将会大跌。一部份从中东进口原料的厂商则担心，战争拉长会使库存原料陷入青黄不接的窘境。

　　零售消费市场方面，受到失业率攀升，消费者荷包紧缩的影响，日本零售业的业绩早已跌至谷底。伊拉克战争前，零 售业预测消费者应会抢购日常用品，而准备了充分的货源，没想到消费者的表现异常冷静，并没有带动购买风潮。反倒是消费 者担心战事拖长而更加看紧荷包，日本零售业者担忧伊拉克战争延长对消费市场更是雪上加霜。

　　东京股市则于伊拉克开战前跌破八千点，且不断创新低，而开战初期因投资人抱持乐观心理而连日上涨，二十四日曾 回升到8400点左右。没想到战况急转直下，投资人不再乐观，二十八日又回跌到8280.16点。

　　东京汇市方面，市场期待战争速战速决而促成美元升值日圆走贬，但是美伊战事陷入胶着，国际美元走向不明确。市 场上考虑到战后美国战争经费的重大负担及就业市场不安等因素，汇市更充满不确定感。

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