中新网3月6日电中新记者专栏：两岸“三通”临界突破

　　作者：融桐

　　行人过路口有条最普通的规则：一慢，二看，三通过。笔者近日过路口先是讶异于“三通”字眼何以出现在此种场合 ，再定睛一看，原来是交通标语。不过，细细琢磨，其与两岸直接“三通”的进程又有几分神似。

　　回顾“三通”之路，1979提出“三通”主张后的24年来走得可谓漫长。尽管两岸邮政部门在九十年代初期已通 过香港，实现了信件和电话通话的通邮对接。但作为重要内容的通商至今止步于间接贸易和间接单向投资，而作为两岸往来关 键手段的直接通航则一直没有实质性的突破。

　　随着近年来台湾经济陷入困境和祖国大陆的日益开放，两岸人员和经济往来的迅猛发展。两岸间接贸易额再创新高， 祖国大陆已成为台湾第一大出口市场，台商到大陆投资持续增长。两岸直接全面“三通”问题突显。基于省时省力和节约成本 的需要，“三通”中的直航一直是广受两岸同胞所迫切的期盼。台湾各种民调也显示“三通”成为压倒多数的台湾主流民意。

　　台湾有人算了一个帐：现在每年有四百万人次往来于台海两岸，每次在香港转机耗费两个小时，如果只算花在香港的 转机费用，每人一万元的话，一共就是四百亿新台币。时间的耗费一共是八百万小时，就算每小时值一千台币，合计又是八十 亿台币。要是再加上商机的流失，“三通”不通的代价无疑是巨大的。

　　去年，两岸互动，“三通”最热。一年来，台湾各界先后组织了数十个“三通”参访团，到祖国大陆分别与有关方面 交换意见。

　　不久前，大陆台商春节返乡包机已热闹过场。虽然是须经停港澳的曲航，但这已为两岸“三通”积累了经验，两岸直 航显露一线曙光。

　　在民间已就“三通”技术性、业务性问题达成共识后，两岸通起来现在就看台湾当局的态度。在这个十字路口，两岸 “三通”的实现已到临界点。

　　众多台商谈到“三通”常比之为著名的“煮青蛙”实验：将青蛙放入热水中，青蛙会立刻跳起来，若将青蛙放入冷水 中逐渐煮沸，青蛙却毫无感觉；台湾当局如果再不思考“三通”问题，台湾会像被煮熟的青蛙，竞争力逐渐消失仍不自知。

　　“三通”是经济事务，不应受到任何政治因素的干扰和影响。以民为本、为民谋利，应当是解决“三通”问题的立足 点和出发点。

　　两岸“三通”，公道自在人心。尽早实现两岸直接“三通”，是大势所趋，人心所向，也是当务之急。

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