新华网北京4月5日电 (梅世雄 李宣良) 美英联军在最近几天的军事行动中，连续夺取了底格里斯河、幼发拉底河上的四座大坝和一些桥梁，打通了南部通往巴格达的通道。截至北京时间4月5日晚间，有报道说，美英联军已有20辆坦克和10辆装甲车进入巴格达市中心地带。
此前，《纽约时报》撰文说，美英联军一直认为，在巴格达进行最后的决战是萨达姆
既定计划，但他会通过摧毁巴士拉、纳杰夫、卡尔巴拉等伊拉克南部城市、大坝等基础设施，实现拖延联军推进的目的。但是，从目前战争进展来看，伊拉克军队没有这样做，这是萨达姆总统军事战略的明显失误，还是他另有战略企图？对此，军事专家进行了分析。
军事专家介绍说，军事上的“交通遮断”，指的是对计划弃守的交通线进行破坏或设置障碍的战斗行动。“交通遮断”可分为铁路、公路和水路遮断等不同方式，其目的都是迟滞敌人行动，阻碍其利用交通线，通常采取拆除后迁、设置障碍和利用机械破坏、焚烧、爆破等方法实施。交通遮断时必须掌握程度和时机，坚决、准确、快速、保密地进行。
军事专家认为，经过海湾战争的打击，伊拉克军队损失惨重，基本没有制空权，美英联军在伊拉克领空基本拥有比较通畅的“空中走廓”。再说，联军装备、技术的优势明显，能够在短期内恢复交通。在此种情况下，伊拉克军队如果实施“交通遮断”，对自己的限制可能比对联军的限制大，利弊是双方的。
军事专家分析说，战争形势发展到现在，可以清楚地看出，萨达姆实行的是收缩防守策略，意在消耗美英联军的力量。种种迹象表明，伊拉克军队可能就是要让美英联军“长驱直入”。战争前期，伊拉克尽可能地保存自己的实力，准备在巴格达用巷战与联军进行殊死战斗。如果美英联军在最近一段战斗中进展顺利，有可能存在麻痹大意心理，伊拉克军队有可能出奇不意给敌以打击。
《纽约时报》在分析萨达姆为什么没有“交通遮断”的原因时说，布什政府错误地估计了伊拉克人。国防部官员在数个月内多次警告说，萨达姆将在巴格达进行最后的决战，但会试图通过摧毁伊拉克南部的基础设施来拖延联军的推进。战争策划者认为他会摧毁桥梁和大坝来拖延联军的推进，但是，萨达姆显然还有另外一个计划。至少目前来看来，萨达姆是使伊拉克的大部分基础设施完好无损，给城市提供食品，以使其看起来象是伊拉克国家的保卫者。
有军事专家说，伊拉克军队这一步棋显然取得一定效果，这场战争已经进行了17天，萨达姆采取“全民皆兵”、“寓兵于民”、“游击战”、“人民战争”等战略战术，使美英联军“尽快结束战争的企图”遭遇挫折。
军事专家说，当然，也不排除萨达姆的失误，但这种可能性不大。萨达姆历经战争风雨，应该懂得类似“交通遮断”这样的一般军事常识，何况他还有众多军事幕僚出谋划策，一般不会出现这样明显的失误。
军事专家分析说，“交通遮断”能够决定某次战役的成败，但在一场战争中只能起辅助作用，不能左右整个战局。(完)
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