2003年04月06日
伊战谈兵录美英联军在最近几天的军事行动中,连续夺取了底格里斯河、幼发拉底河上的四座大坝和一些桥梁,打通
了南部通往巴格达的通道。截至北京时间4月5日晚间,有报道说,美英联军已有20辆坦克和10辆装甲车进入巴格达市中
心地带。此前,《纽约时报》撰文说,美英联军一直认为,在巴格达进行最后的决战是萨达姆既定计划,但他会通过 摧毁巴士
拉、纳杰夫、卡尔巴拉等伊拉克南部城市、大坝等基础设施,实现拖延联军推进的目的。但是,从目前战争进展来看,伊拉克
军队没有这样做,这是萨达姆总统军事战略的明显失误,还是他另有战略企图?对此,军事专家进行了分析。军事专家介绍说
,军事上的“交通遮断”,指的是对计划弃守的交通线进行破坏或设置障碍的战斗行动。“交通遮断”可分为铁路、公路和水
路遮断等不同方式,其目的都是迟滞敌人行动,阻碍其利用交通线,通常采取拆除后迁、设置障碍和利用机械破坏、焚烧、爆
破等方法实施。交通遮断时必须掌握程度和时机,坚决、准确、快速、保密地进行。军事专家认为,经过海湾战争的打击,伊
拉克军队损失惨重,基本没有制空权,美英联军在伊拉克领空基本拥有比较通畅的“空中走廊”。再说,联军装备、技术的优
势明显,能够在短期内恢复交通。在此种情况下,伊拉克军队如果实施“交通遮断”,对自己的限制可能比对联军的限制大,
利弊是双方的。军事专家分析说,战争形势发展到现在,可以清楚地看出,萨达姆实行的是收缩防守策略,意在消耗美英联军
的力量。种种迹象表明,伊拉克军队可能就是要让美英联军“长驱直入”。《纽约时报》在分析萨达姆为什么没有“交通遮断
”的原因时说,布什政府错误地估计了伊拉克人。国防部官员在数个月内多次警告说,萨达姆将在巴格达进行最后的决战,但
会试图通过摧毁伊拉克南部的基础设施来拖延联军的推进。战争策划者认为他会摧毁桥梁和大坝来拖延联军的推进,但是,萨
达姆显然还有另外一个计划。至少目前来看,萨达姆是使伊拉克的大部分基础设施完好无损,给城市提供食品,以使其看起来
像是伊拉克国家的保卫者。有军事专家说,伊拉克军队这一步棋显然取得一定效果,这场战争已经进行了17天,萨达姆采取
“全民皆兵”、“寓兵于民”、“游击战”、“人民战争”等战略战术,使美英联军“尽快结束战争的企图”遭遇挫折。军事
专家说,当然,也不排除萨达姆的失误,但这种可能性不大。萨达姆历经战争风雨,应该懂得类似“交通遮断”这样的一般军
事常识,何况他还有众多军事幕僚出谋划策,一般不会出现这样明显的失误。军事专家分析说,“交通遮断”能够决定某次战
役的成败,但在一场战争中只能起辅助作用,不能左右整个战局。据新华社北京4月5日电
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