新华网北京4月6日电 伊战谈兵录：美军后勤补给“软肋”何在？杨柳郭军

　　伊拉克战争开始后，有关美军补给困难的消息不断传来。美军后勤补给是否出了问题？在正在全面展开的巴格达城市 攻防战中，美军的这一“软肋”会不会再受到伊拉克的袭击？有关军事专家对此做了分析。

　　空海战略运输“搬山能力”令伊无奈。进行较大规模的战争，美军的各种保障物资数量惊人。据悉，当年海湾战争消 耗物资总量高达700万吨。有人说，这等于“将阿拉斯加全体居民家当运到大洋彼岸”，如同“搬山”，美军有人说，当今 世界没有哪个国家有如此战略运输能力。

　　美军空运力量主要靠空中运输部队和民用后备航空队。海上是美军主要运输渠道，绝大部分物资靠大型远洋船队运送 。专家认为，由于伊拉克军队没有制空权和制海权，难以对实施空海运输的美军实施打击。

　　前沿保障基地露出空档。战时，美军实行三级保障——前沿基地保障、机动基地保障、伴随保障。从美军补给暴露的 问题看，这次美军的前沿基地保障不如海湾战争。海湾战争中，伊拉克周边国家普遍给予美国后勤支援，而此次战争中，土耳 其等国家不允许美国建立前沿其地，其保障能力有所下降。

　　美国的主要后勤保障基地建在少数国家内。在科威特等盟国国土上，美军部署了大量后勤保障人员，从事装卸、运输 、供水、补给、医疗、维修、工程建筑等后勤保障。鉴于美军掌握着战区周围的制海权和制空权，所以，这些前沿基地至少没 有受到来自伊拉克方面的袭扰。但是，随着战争进程发展，美军能否开辟新的前沿保障基地，对战争胜负有直接的影响。

　　机动保障频频受到袭扰。机动保障基地是指在战场上，为保障作战部队的各项后勤补给所建立的可随开动和转移的后 勤保障基地。战后不久，美防务专家警告说，向巴格达快速推进必定拉长补给线，这是危险的决策，应在部队开进同时，巩固 已占领地区，建立有防护能力的机动保障基地。

　　由于美军后勤补给线路已深入伊拉克腹地，伊小股部队经常对美军后勤支援部队袭扰，美军物资运输不止一次受到伏 击。开战后，伊拉克军队抓获的第一批俘虏便属美军后勤部队。

　　美军在开战后，一般均在敌后纵深腹地开辟油料、弹药临时集散地，随着地面部队推进，以跃进式方式，向前依次开 设补给点，及时补给油料、弹药、给养等。由于美军没有建立起机动保障基地，加上伊拉克游击队的不断袭扰，其后勤保障遇 到了不少困难。

　　在今后的战争中，伊拉克军队有可能利用美军补给线长的弱点，继续不断袭扰美军后勤支援部队，破坏美军的补给， 使其陷入被动。

　　伴随补给今后仍有变数。为了做好伴随保障，美军运输部队要不断克服沙漠中容易出现的车辆事故，克服恶劣气候给 运输带来的极大不便。美军负责运送重装备的车辆中，包括负重后达32吨重的军用大拖车。在伊拉克战场上，美军运输车辆 组成的车队有时长达数十公里，行动不便。

　　就地取材补给困难较多。在战场上，就地取材补给非常重要。海湾战争中，美国除动员本国的物资生产能力和动用本 国的物资储备外，注意就地取材补给。当时，美军及多国部队还得到了伊拉克周边众多国家的支持。

　　这次伊拉克战争中，20多万美军云集海湾，仅在科威特境内就屯兵10万人之众。美军后勤部门一时难靠本土运输 。为此，一些物资只能就地取材，如洗衣粉、香皂、床单、枕头、手纸，以及水果、食品、帐篷等，都在美军采购清单之列。

　　在所有作战物资中，油料是战争消耗之首。一辆M1A2坦克跑半英里，就要消耗一加仑汽油；两个阿帕奇直升机营 夜间加强飞行，就要吞噬油料6万加仑。在上次海湾战争中，美军及多国部队开战不久便夺取和控制了伊拉克的一些炼油厂， 使军用油料源源不断地得到保障，大大减轻了后勤保障的压力。而在这次战争中，美方迄今只控制了一个炼油厂，但尚不知能 否利用。

　　据美方消息说，虽然他们已铺设了一条输油管道至科威特北部，但是大量的供油任务还得靠加油车完成，这就加大了 油料保障的压力。此外，在伊拉克境内，美军对于其他后勤保障物资，如淡水、蔬菜等给养，也难以就地取材。

　　中国古语说：“兵马未动，粮草先行”。西方兵家也有类似共识：军需官决定打响第一枪时间。这些话都没有错。” (完)

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