新华网伦敦5月24日专电（记者刘桂山） 在纵横交错的伦敦地铁网中，有一条鲜为人知的地下小铁路。每天，数以百万计的信件与包裹通过这条线路被送到不同的分检处，再转送到千家万户。但是，英国皇家邮政局24日宣布，近年来由于经营亏损严重，这条线路将于本月底关闭。
这条小铁路横穿伦敦市中心，从西区的帕丁顿地铁站到东区的怀特查普尔地铁站，全长
37公里。它的路轨宽度约0．6米，无人驾驶的电气小火车长近9米，高约1．2米，平均时速为每小时60公里左右。这条线路建在距地面20余米的地下，从1937年开始运营，到今年已有76个年头。 在高峰期，这条线路曾创下每周运送700万袋信件的记录，但是现在降到了340万袋，途中的邮件分检处也从最多时的9个减少到了3个。目前，采用这条小铁路运送邮件的费用，是地面运送费用的4倍，每年造成的运营亏损约为2．5亿英镑。尽管该线路70多年来为伦敦市的邮政服务立下了汗马功劳，但是，巨额亏损已使邮政当局不堪重负。
皇家邮政局表示，目前它正与多方谈判，为这条铁路寻找合适的归宿。已经提出的一些方案包括：通过该铁路向伦敦主要商业街－－牛津街的商店运送贵重商品，负责当日重要文件的传递，向珠宝商运送贵重金属，为葡萄酒商运酒等等。同时，也不排除向私人出售的可能。
伦敦市议会公共服务委员会主席佩林认为，尽管这条地下线路运送邮件的使命即将终结，但快捷安全的特点使它仍具有难以替代的运递优势，对伦敦地区的许多商家有极大的吸引力。
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