60年后珠江断航? | ||
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http://www.sina.com.cn 2003年06月02日09:03 四川在线-天府早报 | ||
据南方都市报报道 “据我们调查,在南沙海底存在着较多的浅层天然气,在修造桥梁、码头工程时很容易造成塌陷、滑坡等危害。同时我们首次发现,在珠江口海底有一个大断层,会否发生地壳变化,有待进一步研究。”5月30日,在广州番禺新垦镇十九涌,《珠江三角洲近岸海洋地质环境与地质灾害调查》项目负责人的介绍,吸引了所有人的注意。 广州海洋地质调查局高级技术顾问、“李四光地质科学奖”获得者冯志强和该局总工程 抢滩造地使水位抬高 据两位专家介绍,珠江河口由于围垦造田而日益变窄,围垦总面积达6666.7公顷,大部分是近几年抢滩造地而成,其结果使水位抬高,水泄不畅;加之中上游水土流失,下游淤塞严重,改变了原来的自然排泄系统,对航道、岸滩、滩涂、红树林生态环境将会造成严重的影响。有专家预测,照此下去60年后珠江河道将无法通航,如不及早治理,其后果不堪设想。 过度挖沙致海堤崩塌 据介绍,海沙的开采由来已久。巨大的商业利润使一些企业网罗了大批挖沙船到珠江口海域采沙。上世纪90年代中期,珠江口海域每天有100多艘采沙船、1000多艘运沙船,每天采沙量超过10万吨,非法无章采沙现象日趋严重。大肆无序、无度开采,使部分海域的海床越挖越深,甚至造成海岸侵蚀,出现海堤崩塌。 海域污染致“荒漠化” 据介绍,2000年第二次全国海洋污染基线调查完成时宣布:渤海湾是全国头号污染大户,第二个污染海域落到了珠江口的头上。珠江口海域可持续利用能力的衰退速度正日益加快,面临着陆上污染、富营养化赤潮、海域溢油、海产资源过度捕捞等威胁。1998年3月底至4月中,广东沿海的赤潮灾害就给粤、港两地带来高达3·5亿元的经济损失。 海平面上升影响广东 专家称,海平面上升是威胁三角洲河口区地质环境的重要因素。珠江口海平面上升的速度与世界平均速度相比还是高的,50年后就有可能达到1米。珠江三角洲地区地势低洼,软地基广布,据保守预测,到2050年海平面上升幅度就算达到50—60厘米,届时珠江三角洲地区也将有1/3低于海平面之下,这将对航道、码头、堤坝等沿海建筑带来诸多问题。
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