中新网6月13日电 据美国金融时报报道，当地时间6月12日，美国波音公司宣布说，波音公司即将推出波音7E7新型客机，该型客机将具备与以往任何一款商业飞机不同的特点，即包括机翼、机身在内的飞机主要结构，大部分都由复合材料制成。波音公司此举将标志着它从以前的用金属铝作材料向采用复合材料的方向迈出了重要一步。
波音公司表示，经过长达几个月时间的深入对比分析，他们最后选定加入加密环氧树
脂的石墨当作建造波音7E7客机的主要复合材料，其中机翼部分还将采用钛和石墨的复合材料。
波音公司准备实施的这一重大技术调整可能会给全球铝制品工业带来一场重大打击。在当前的整个铝制品工业，尽管用于航空工业的铝材料制品所占比例相对较小，但由于这类铝材料制品的行业规格要求较高，它能够创造的利润还是相当高的。据估计，用于航空工业市场的铝材料制品所能创造的利润，相当于用于普通商业市场上的生活用品的铝材料制品所能创造利润的10倍。
7E7新型客机是一款中型客机，其载客量为200至250人，波音公司希望能够依靠这款新型客机将来占领全球中型客机市场的主要阵地，重新夺回它在世界商业飞机市场上的老大地位，把欧洲的空中客车公司挤居第二位。业界普遍认为，7E7是波音公司在旧式的波音767基础上推出的新一代客机，这种新型客机在未来20年间的市场需求量大约在3000架左右。
目前，波音公司已经就7E7这款新型客机的未来销售问题进行了周密部署，他们准备在于下周在已经开幕的第45届巴黎航展上对这款客机的性能作新一轮展示。预计未来的6个月将成为波音公司能否成功把握市场销售机会的关键时期。
波音公司表示，他们希望公司内部决策机构能够于今年年底以前正式批准7E7客机的设计和生产计划，第一架样机可能会于2004年初交付。批量生产将于2005年开始，第一次进行商业试运行估计要到2007年，这款客机的各项性能完全合格并正式投入商业服务可能要到2008年。(春风)
