波音777-300ER在试飞中创下起飞重量新记录(图)

http://www.sina.com.cn 2003年06月14日09:51 新浪科技

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　　2003年5月28日——作为波音777系列飞机的最新成员，波音777-300ER(延程型)飞机近日创下了774600磅(351300公斤)的最大起飞重量新记录，这是有史以来双发飞机所达到的最大起飞重量。

　　这次创记录的起飞是5月20日在美国联邦航空局的适航取证试飞中进行的，起飞机场设在爱德华兹空军基地。当时这架777-300ER飞机由波音777首席试飞员弗兰克·桑托尼(Fran

k Santoni)和联邦航空局的适航飞行员尤金·阿诺德(Eugene Arnold)驾驶。

　　由于该机的起飞重量超过了原定759600磅的适航标准，因而采取了限制飞机重心位置的措施。在起飞、飞行和着陆过程中，地面和空中机动情况都采取了严密的监控，确保飞机结构负载不超过极限。

　　波音777远程项目经理拉尔斯·安德森(Lars Andersen)说：“这次超常规起飞，我们无须补充燃料就能收集到多种起飞条件下的数据。”

　　波音777-300ER采用了世界上最强劲的喷气发动机——GE90-115B发动机。该发动机由通用电气飞机发动机公司(GE Aircraft Engines)提供，能产生115000磅的推力。正在研发中的波音超远程777- 200LR(远程型)飞机也将安装这种发动机。

　　波音777-300ER的起飞重量打破了原本由波音777-300保持的记录。1997年，波音777-300在试飞中的起飞重量达到了678400磅。

　　目前，有两架波音777-300ER正在进行1600小时的试飞。机组人员已经对起飞、着陆、操控性能和单位里程油耗、以及超出预期水平的测试结果进行了评估。

　　比如，根据单位里程油耗测量数据，燃油效率比最初预期提高了一个百分点，这一改进能够产生以下效果：

　　每架飞机一年能节省106400加仑(402724立升)的燃油，足够130辆汽车跑一年。减少约250万磅(102万公斤)的二氧化碳排放。使飞机的航程增加75海里(121公里)，最大航程可达7495海里(12060公里)。按7000海里(11253公里)航程计算，可增加2400磅(1087公斤)的飞机业载(乘客或货物)。

　　美国和欧洲的航管部门将于明年初为波音777-300ER发放适航证。首架波音777-300ER将于明年4月交付给国际租赁融资公司的客户——法国航空公司。

　　自1990年10月问世以来，波音777系列飞机已经占据了近70%的市场份额。30多家客户总共订购了619架波音777，其中包括7家客户订购的61架波音远程777，这7家客户分别是：法航、全日空、台湾长荣航空公司(EVA Airways)、通用电气金融航空服务公司(GE Capital Aviation Services)、国际租赁融资公司、日本航空公司以及巴基斯坦国际航空公司。在中国，中国国际航空公司、中国南方航空公司，以及香港国泰航空公司都是777的用户。

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