14日上午11时，在板门店附近的一段军事分界线上，韩国和朝鲜官方举行了京义线和东海线铁路的连接仪式。双方施工人员将横跨军事分界线路基上的铁路双轨组合在一起，中断了半个世纪的朝鲜半岛南北铁路象征性地连接起来。

　　当天上午，京义线铁路连接仪式在朝鲜半岛军事分界线西部非军事区的铁路连接工地举行。韩朝双方官员和施工人员分别站在军事分界线两侧的铁路路基上参加了仪式。韩方主持人宣布南北铁路连接仪式开始。

　　韩方代表团团长、统一部交流协力局局长赵明均在仪式上发表讲话说，南北方连接铁路和公路将促进双方更好地开展交流合作，有利于朝鲜半岛的和平和经济发展。朝方代表团团长、国土环境保护省局长金炳七在讲话中说，北南方连接的铁路将接合长期中断的民族血脉，使同胞热情相拥，开辟民族共同繁荣的新历史。

　　当地时间上午11时12分，韩朝双方施工人员将连结板安装到预放在路基上的铁轨上，用螺丝拧紧，使两端的铁轨正式连接在一起。

　　12分钟后，韩方主持人宣布“中断了半个世纪的铁路终于连接起来了”。韩朝双方官员和施工人员热烈鼓掌，并握手庆贺。当天上午，朝韩双方还举行了东海线铁路连接仪式。

　　目前，京义线铁路连接工程尚未全部完工，要使其全线贯通并投入使用也尚需时日。然而，在南北首脑会晤3周年之际，韩朝举行京义线铁路连接仪式，象征着双方重接民族的血脉，标志着双方合作与交流的进展。

　　据新华社电

　　新闻背景

　　南北动脉一连

　　平壤汉城相通

　　全长300多公里的京义线原是连接朝鲜半岛南北方的交通大动脉。1950年爆发的朝鲜战争不仅毁掉了京义线铁路在军事分界线内及附近的部分路段，切断半岛南北方交通运输，也把一族同胞分割开来。重新连接京义线，恢复南北铁路交通联系，成为朝鲜半岛南北方人民的共同心愿。

　　2000年6月15日，韩朝首脑在平壤举行历史性的会晤并发表《南北共同宣言》，决定为尽早结束敌对状态和实现民族的统一，开展交流与合作。双方部长级会谈还议定连接南北铁路和公路，而重新连接京义线铁路被列为重点施工项目。

　　然而，几十年的隔绝，20公里长被毁的京义线路基不仅残破不堪，军事分界线附近还布满了地雷。为了重接京义线，韩朝双方政府和军事当局通过对话与接触，不断超越分歧，消除障碍。2002年9月18日，京义线铁路和半岛的东海线铁路连接工程同时开工。经过近9个月的紧张施工，韩朝双方终于迎来了京义线铁路轨道对接的时刻。从此，连接起来的铁轨将不断向南北方两侧延伸，与汉城相接，同平壤相通，成为朝鲜半岛南北方合作与交流的钢铁大动脉。 据新华社电

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