中国日报网站特稿巴黎航空展——世界上历史最悠久、规模最庞大的航空展——6月15日迎来了第45届盛会。这次航展恰逢人类首次飞行100周年，同时是协和飞机退出历史舞台前的最后飞翔，因此备受关注。

　　美国防部“抵制”航展

　　由于美国防部的刻意“抵制”，美国的军用飞机将不参加航空飞行表演，这在巴黎国际航展史上还是第一次。美国的军用飞机巨头也都没有派出高级代表参会，比如洛克希德·马丁、波音、雷神和诺思罗普·格鲁曼等公司的首席执行官都一反常态地决定不出席航空展。五角大楼为此决定降低参加巴黎航空展的代表团的级别和规模，要求代表团成员的军衔不能在上校之上，只派出6架飞机参展，还都不是新机型。

　　俄怕战机遭扣留

　　另一个航空强国俄罗斯也决定不派军用飞机参加飞行表演，这主要是因为与第三国瑞士在经济上的法律纠纷。瑞士“诺加”公司曾与俄罗斯政府签署了一系列协议，其中该公司向俄提供粮食和价值10亿美元的贷款，而俄政府向该公司支付石油产品作为偿还。目前，“诺加”指责俄政府没有履行协议规定，认为俄应偿还其7000万美元；而俄政府认为，他们在1993年卢布大贬值前就已经付清了所有款项。鉴于法国和瑞士的关系十分亲密，为了避免出现法国司法部门扣留俄军用飞机作抵押的尴尬局面，俄政府要求飞机在此次展览上“隐身”。

　　中国飞机吸引眼球

　　14日的表演中，首先出场的是法国空军特技飞行表演队，几架幻影和阵风战机编队飞行，机尾喷出法国国旗颜色的烟雾，表演了360度盘旋和俯冲等动作。超音速协和客机的飞行是当天表演的最后一项，它从华盛顿起飞，飞越大西洋，抵达巴黎戴高乐机场，随即又飞临布尔热机场上空，赢得了观众的阵阵喝彩。

　　在美俄两个航空大国缺席的情况下，中国等新兴的航空业国家吸引了参观者的眼球。比如，中国四大航空工业集团首次直接在巴黎航展中亮相。法国官员称，中国等国家和地区扩大了参展规模，为巴黎航展注入了新的活力。法国总统希拉克还亲自到中国展台捧场。

　　协和作终结表演

　　这次航展上的另一个主角就是刚刚退役的超音速协和客机。曾经创造商业环球航行最快纪录的一架协和客机进行了最后一次飞行表演，现场观众听到发动机巨大的轰鸣声，看着她最后一次划过布尔热机场上空的蓝天，降落时它那鸟嘴状的机头指向大地，英姿飒爽。航展发言人评论说：“冒险结束了，但故事还将继续。”这架飞机之后将开进新家——法国布尔热航空航天博物馆，供人参观。

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