早报讯 美国司法部长阿什克罗夫特6月19日宣布，美国本土上依然残存着“基地”恐怖组织分子。司法部给出了证据，称一名来自俄亥俄州的卡车司机近日向政府认罪，承认自己与“基地”组织联系紧密，还见过“基地”领导人本·拉丹，并且策划过袭击纽约布鲁克林大桥和破坏铁路，不过都没有成功。他因为这两项策划而重罪加身，可能被判处20年徒刑。

　　对暗号：密谋袭击大桥和铁路

　　美国司法部在新闻发布会上透露，这个卡车司机名叫法里斯，曾接受“基地”组织一名代号为“Ｃ－2”的高级官员的指示，设法获取气割枪切断“纽约市一座大桥”上的电缆。这座桥后来被确认是布鲁克林大桥。

　　法里斯招供说，“基地”高层官员将气割枪称为“加油站”，以确保即使有窃听者，也无法得到这一阴谋的具体信息。2002年底法里斯来到纽约，实地考察了布鲁克林大桥后，用暗语表示，“天气太热”，意思是这座桥的安全性能很好，根本无法用割断斜拉索的办法来摧毁它。

　　与此同时，“基地”高级官员还命令法里斯获取工具破坏纽约和华盛顿附近的铁路，使客运火车出轨。这些器具的暗语是“机械商店”。“基地”高级官员还下令他驾驶装满炸药的卡车，开到停机坪客机的下面将其炸毁。所幸的是，这些阴谋也未能得以实施。

　　法里斯还曾经为拉丹寻找脱身乘坐的超轻型飞机。据他的前妻讲，他有一天突然对如何驾驶飞机产生了兴趣，花好多的时间研究如何驾驶超轻型飞机和带发动机的滑翔机。现在看来，兴趣其实是恐怖行动的借口。法里斯还曾经帮助6名“基地”组织成员从阿富汗化装摆脱当时美军的追捕，逃往也门。

　　受训练：加入“基地”见拉丹

　　一个普通的卡车司机如何变成了“基地”组织在美国的积极分子呢？34岁的法里斯出生在克什米尔，1994年来到美国，并在1999年12月获得绿卡。他在俄亥俄州的哥伦比亚市作了多年的卡车司机。阿什克罗夫特说，“法里斯看上去像是一个勤劳、自由的卡车司机，每天的工作就是往机场和商店运送货物，不会引起人们的怀疑。但是他实际上过着双重生活，加入了反对美国的‘圣战’。”

　　司法部称，法里斯在阿富汗抵抗前苏联入侵行动期间就与“基地”组织第二号人物建立了关系，不过没有透露他是如何和“基地”组织联系上的。此后，他曾在2000年、2001年和2002年初，前往阿富汗和巴基斯坦接受“基地”的训练。他曾向当地的“战友”运送了一集装箱的睡袋、手机和其他物资。据说他还在互联网上查询，设法为“基地”组织购买超轻型飞机。

　　法里斯的慷慨大方赢得了拉丹的好感，受到了他的接见，并直接接受“基地”组织高级领导人哈利德·谢赫·穆罕默德的指令。穆罕默德就是代号“Ｃ－2”的那个幕后操纵者。

　　虽然法里斯的阴谋都没有得逞，但阿什克罗夫特强调：“他参与了非常有威胁性的恐怖阴谋。”据法里斯的律师介绍，他可能被判处20年徒刑，并且要缴纳50万美元罚款。 （中国日报）

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