图：卡车司机法里斯

　　现年34岁的伊曼·法里斯曾经见过本·拉丹，曾经图谋破坏美国境内的铁路和纽约布鲁克林大桥，不过不知道他是否想过自己未来的20年将可能在冰冷的铁窗下度过。

　　双重身份生活获得拉丹接见

　　法里斯，又名穆罕默德·拉乌夫，1994年移民到美国，1999年12月正式成为美国公民。在联邦调查人员逮捕他之前，他一直是美国俄亥俄州哥伦布市的一名卡车司机。

　　美国联邦当局20日宣布，这名来自俄亥俄州的卡车司机已承认自己曾于2000年在“基地”组织阿富汗训练营中见过本·拉丹本人。他还曾向“基地”组织提供睡袋、移动电话和其他一些设备，帮助6名“基地”组织成员制定计划前往也门，向“基地”组织提供资金。

　　联邦官员声称，与之前联邦调查局破获的类似案件不同，法里斯“直接”接受“基地”组织高层领导人哈立德·谢赫·穆罕默德的指挥，策划研究“9·11”之后对纽约和华盛顿等地的“第二轮”攻击。目前他已认罪，并答应和联邦调查人员开展合作，帮助他们更多了解“基地”组织的行踪。

　　曾经实地考察企图摧毁名桥

　　法里斯在当天通过政府公布的一份声明中说，“基地”组织的一名高层领导指示他尽快找到一些“气体切割设备”，切断“纽约市一座大桥的钢缆”。调查人员认为，这座桥指的就是纽约市的标志性建筑之一———布鲁克林大桥。

　　法里斯在声明中承认，接到命令后，他曾于2002年底前往布鲁克林大桥作“实地考察”，并最终得出“很难以割断钢缆方式摧毁大桥”的结论。

　　尽管声明中并没有直接提到这名“基地”组织高级成员的姓名，但一名不愿透露姓名的美国司法部官员认为，文件中匿名为“Ｃ－2”的人指的就是今年3月在巴基斯坦被捕的“基地”组织高级成员哈立德。调查人员正是从他那里得到了许多关于“基地”组织在全球分布的情报。

　　除此之外，哈立德还指示法里斯设法得到一些重型设备，从而破坏美国境内的一些铁路，制造火车脱轨事件。不过法院的文件中没有具体涉及这些袭击的具体攻击时间和地点，只是模糊的将区域划定在纽约和华盛顿两地。

　　案件凸显恐怖本土面临威胁

　　美国司法部长约翰·阿什克罗夫特在司法部举行的新闻发布会上说：“这一案件凸显了在打击恐怖主义活动中，美国本土所面临的威胁。一方面我们试图瓦解‘基地’组织的势力，但另一方面我们并不确信该组织已被瓦解。”

　　不过，阿什克罗夫特和联邦调查人员都不愿透露抓捕法里斯的具体过程，更不愿透露法里斯是否为“基地”组织在美国境内的活跃分子。“只要有可能，我们就会将‘基地’组织逐步瓦解，而目前的这个案件只不过是其中的一部分而已”。联邦调查局反恐处处长帕斯奎尔·Ｄ·阿穆尔如是评价这次行动。

　　美国弗吉尼亚州亚里山德里亚地方法院于19日宣布，法里斯已经承认了两项罪名：向恐怖分子提供物资支持和向恐怖分子的攻击阴谋提供帮助，法庭将于今年8月1日对他进行正式审判。根据美国的法律，法里斯可能将面临20年牢狱之灾和高达50万美元罚款。

　　新华社供本报特稿

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