为拯救德国古老风车而默默奉献的人(组图) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2003年06月24日15:49 新华网 | ||||||
“冬去春来,时光流逝,但风车叶片却永远转动着……”这是在德国斯特劳匹茨风车节上,乐队和人们演奏与演唱的一首欢快的风车歌。 斯特劳匹茨是德国勃朗登堡州的一个小镇,距柏林约120公里,平时人们很少听到这个地名。如果没有这个风车节,相信也不会有多少人到这里来。应朋友赫尔穆特夫妇的邀请,我驱车来到这个小镇。不知人们从哪里听到这个信息,许许多多的德国人也涌到了这里,交警们紧张地指挥着来往车辆。如果我们没有组委会发的贵宾证,恐怕想要将车停在近处也需颇费口舌的。 让我疑惑不解的是,我的邀请人赫尔穆特夫妇差不多10年前就已退休,而且居住在离小镇千里之外,他们怎么会持有贵宾卡呢?随着风车节仪式的开始,我明白了其中的原委。风车协会会长克劳斯在主席台上宣布:今天,我们邀请来了最最尊贵的客人赫尔穆特先生,他为斯特劳匹茨风车重获新生付出了心血。原来,我的这位朋友不仅是参加风车节的游人,还是被授予荣誉证书的“功臣”! 风车,在欧洲并不少见,德国各地的风车也到处都有。但是,像斯特劳匹茨保存的既能磨面、又能榨油、还能锯木头的风车则极其少见,据说全欧洲也仅此一台。过去人们对是否应该修复这个具有“技术”观赏价值文物的问题存在着分歧,反对者觉得资金太大,花那么多的钱修这台破风车太不划算。 赫尔穆特对当时那些还没有行动就退缩的人表示不满,同时对有些反对者现在却安心坐在贵宾席前排感到诧异。于是,赫尔穆特没有坐到给他安排的贵宾席上,而是一直陪我四处参观,为我讲述这台风车的沧桑历史和他们如何为拯救这个技术文物而不懈努力的故事。 斯特劳匹茨风车是一台荷兰式风车,始建于1810年,距今已有近200年历史。当时它只是一个木架,没有装叶片,直到1927年,风车主人才为它装上叶片。 风车主人米勒于1964年退休。由于儿子在二战中阵亡,于是他将风车转给了他女婿,由女婿维利负责经营。由于年久失修,维利接手时,风车已经破烂不堪,如果要翻新,塔顶需要重新盖,里面的设备也需要更新,这笔经费对维利来说简直就是个天文数字。因此,到了1968年,这台风车也就只能磨磨面,而榨油和锯木功能俱失,斯特劳匹茨风车面临“死亡”。 后来,维利将风车租给了当时东德的一家锯板厂。1988年,风车又转卖给原东德文物保护局。遗憾的是,风车没有得到文物部门应有的保护。1989年,两德统一后,斯特劳匹茨市政部门又将风车从文物机构买了回来,也就是说,到了1998年风车才真正属于斯特劳匹茨。经历风吹雨淋和各种自然灾害,这时的风车已经是面目全非,叶片全部脱落,塔基也受到不同程度损害。面对这么一台残破的老风车,要想将其作为技术文物加以保护,只有投入巨资才能重新唤回它的生命。 这台风车牵动了无数德国人的心,许多人希望看到它的叶片在风中再次转动的场景,于是他们积极行动起来,赫尔穆特就是其中的一员。 开始,他想靠私人募捐集资,但是这种方法太慢,也太难。随即,他通过过去工作时的老关系,开始在欧洲委员会、联邦政府、当地州政府和文物保护机构等部门进行活动。功夫不负有心人,在他和其他热心人士的努力下,资金最后全部到位,并真正用到了这个技术文物的保护上。据有关部门最后统计,为拯救该技术文物共耗资近211万马克,创德国历史记录。 风车节上,身披彩带的斯特劳匹茨风车显得格外年轻,叶片在风中欢快地转动。塔内各种设备有力地运转着,粗大的木头在有节奏的锯声中被锯成一块块木板;塔外刚刚榨出来的亚麻油正在出售……风车节上,参观风车需要收费,每张门票5欧元。当天,前来参观的人不下2000人,门票收入至少可达1万欧元。 作为贵宾,赫尔穆特除了享受一顿极简单的午餐(三明治,盐水煮土豆和一杯啤酒),以及一张荣誉证书外,他得到的最大的荣誉还是精神上的满足。他说,风车的事已做完了,他的下一个目标是捷克的一座修女院,这个比斯特劳匹茨风车历史更长的修女院也需要他们为之奋斗,目前他们正为其忙碌着,2天前他们刚刚从捷克赶回来。 参加完风车节,他们还要开600公里的路程回家。他们说准备凌晨4点启程,因为天气热,车上没有空调,趁凉快赶路。这对两位70岁的老人来说的确是很不容易。可是,他们就是为了做一些自己认为有价值的事,不辞劳苦,不思报酬,精神实在令人钦佩。 其实,他们完全可以坐在家里享享清福,打打球,散散步或许玩玩牌什么的,可是他们没有这样,而是组织一些志同道合的老人们,做自己认为有价值的善事。我看,他们活得真的很潇洒,很充实,很有滋有味! (倪永华) (来源:科技日报)
两性学堂--掀起夏日阳光中的爱欲狂潮 | ||||||