中新网6月30日电 日本外相川口顺子28日下午在符拉迪沃斯托克市内的宾馆同俄罗斯远东联邦管区总统全权代表普里克夫斯基(Konstantin Pulikovsky)进行会谈。就从东西伯利亚到纳霍德卡的太平洋路线石油管道建设计划一事，川口表示，要求优先建设远东输油管线的的日本段部分。

　　3月，在俄罗斯总理卡西亚诺夫14日称东西伯利亚石油管道将同时向日中双方提供石油，即建设安加尔斯克-纳霍德卡主管道，再从外贝加尔湖铺设至大庆的分管道。此后，俄媒体引述石油生产商OAO Yukos的说法称，俄罗斯没有足够的石油同时输送两条管道，暗示该输油管线的建设还存在着变数。

　　随着日本国内开拓远东能源需求的呼声不断高涨，日本方面频频对俄国石油企业摇动橄榄枝，国际文传电讯社曾透露，这条合并而成的输送路线将使俄罗斯每天的石油出口能力增加160万桶。国家石油输送垄断企业AO Transneft和国有石油公司OAO Rosneft为途经那霍德卡港口的输送路线进行游说，因为该路线不会令俄罗斯石油仅依赖于一个买家。

　　在此次访问中，日本外相川口顺子同副总统赫里斯就俄罗斯总理卡西亚诺夫在今年年内出访日本一事达成一致，同时还确认了双方将加紧在萨哈林(库页岛)以及东西伯利亚地区的能源开发等经济合作。

　　新闻链接：中俄原油管道项目大事记

　　修建中俄原油管道项目的设想最早由俄方提出。

　　1994年11月，在双方签署的《中国石油天然气总公司与俄罗斯西伯利亚远东石油股份公司会谈备忘录》中表明双方将就从俄罗斯向中国铺设输油管线的能源合作问题进行探讨。

　　此后，在中俄两国睦邻关系顺利发展的基础上，双方通过9年的讨论、协商与谈判，签订了一系列推动项目进展的政府间与公司间协议。

　　2001年7月17日，在莫斯科签署了《中国石油天然气集团公司和俄罗斯管道运输公司、俄罗斯尤科斯石油公司关于开展铺设俄罗斯至中国原油管道项目可行性研究主要原则的协议》，两国政府作为项目协调人也在协议中签字。

　　2001年9月8日，在中俄两国总理定期会晤期间，在圣彼得堡签署了《中俄关于共同开展铺设中俄原油管道项目可行性研究的总协议》。

　　2002年12月初，在江泽民主席与来访的俄罗斯普京总统共同签署的联合声明中宣布：“考虑到能源合作对双方的重大意义，两国元首认为，保证已达成协议的中俄原油管道和天然气管道合作项目按期实施，并协调落实有前景的能源项目，对确保油气的长期稳定供应至关重要。”

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