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飞行汽车及其研制者的故事

http://www.sina.com.cn 2003年07月04日15:07 新华网

  新华网7月4日消息 制造一架集汽车、飞机和直升机于一身的个人飞行器,是人们孜孜以求的梦想。据英国《新科学家》周刊6月14日一期报道,这个梦想将成为现实。

  文章说,飞行汽车始于20世纪50年代,当时美国怪人莫尔顿·泰勒在普通汽车上装上机翼和推进器,造出了第一辆飞行汽车。泰勒的飞行汽车不仅仅是能飞,美国联邦航空局甚至把他设计的飞行汽车列为普通飞机类。长期资助泰勒的爱德华·斯威尼认为,给汽车装上
翅膀的想法还是很有希望实现的。目前,斯威尼在一辆双座跑车————莲花Elise————上加装机翼、推进器和发动机。斯威尼在计算机上进行的模拟试验表明,他的飞行汽车时速可达250公里,跟Elise跑车在公路上的最高时速一样。

  如果说斯威尼的飞行汽车跟普通汽车差不多的话,那么,莫勒的飞行汽车就完全不一样了。在20世纪60年代初期,莫勒就开始建造可以垂直起降的飞碟形交通工具。到1965年,莫勒已经使他的一辆飞行汽车飞到空中。在随后的20年里,他进行了200多次试验飞行。现在,莫勒想要制造能批量生产的型号———能垂直起降的M400飞行汽车。他认为这将使人们开着飞行汽车上班成为一种很平常的事情。

  莫勒说,他的M400飞行汽车最终将能运载4名乘客,时速达到500公里,爬高10000米,续航距离达1400公里,而只使用普通汽油。安全是重要问题,所以他的设计还包括自动飞行控制系统,并把这一系统同自动卫星导航结合在一起。

  去年7月,莫勒的飞行汽车进行了遥控试飞,随后又进行了多次试飞和改进。莫勒说,M400已经渐趋完善。他说:“与其说是开飞机,它更像是驾驶汽车。你不需要什么技术。”莫勒研制了一种简易的控制系统,任何人只要稍加指导就能驾驶这种飞行汽车。

  下一个挑战是由他本人亲自驾驶这辆飞行汽车。但是,他必须首先升级他的发动机,因为如果有一台发动机失灵的话,目前的设计缺乏足够的动力保持稳定。他已经找到解决办法,那就是用8台650cc的发动机,每个发动机舱里装两台。这种发动机是莫勒专门研制的,既像飞机发动机那样可靠,又像汽车发动机那样简单。即使出现最糟糕的情况,飞行汽车还有两个降落伞可以使它安全着陆。新的发动机将在9月份到达莫勒的工作间。有了这些新设计的发动机,他就可以开始联邦航空局的确认过程。(完)(来源:新华网专稿)


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