据报道，德国大众与一汽将投资10亿欧元，在长春建设一个新的工厂。前一阶段有关大众在华“第三个生产基地”的猜想终于有了眉目：德国大众不会寻求新的合作伙伴，而是在原有合作基础上扩大产能。
新厂将于2007年建成，届时产能将达到33万辆。据一汽大众新闻发言人说，原基地生产设施的产能也将从30万辆被扩充至33万辆。“新厂建设，加上原厂扩能，将使长春的大众
产量扩大不止一倍。”
德国大众在华有两个生产基地：一汽大众与上海大众。在扩大产能的问题上，大众显然不愿意过于偏向某一方。到2007年，上海大众的产能也将增加75％，达到70万辆。
国泰君安的研究员张欣认为，德国大众以如此大的力度扩张，是为了保持自己在中国市场的份额。目前，德国大众占据着中国市场将近5成的份额。但目前，大众在中国市场的统治地位受到日系品牌和美系品牌的巨大挑战。日产同东风投资20亿元建立了一个合资公司；一汽与丰田已全面合作；美国的通用和福特在中国的攻势也咄咄逼人，其中通用在上海的产能也将翻番。在这种形势下，德国大众要是不想失去中国这个飞速发展的汽车市场，继续投入大把的金钱也许是最明智的选择。
据张欣分析，按照几大国际巨头的扩张计划，合资品牌的汽车年产量将从今年的126万辆增加到2007年的228万辆。届时，一场价格战似乎不可避免。（记者潘田）（来源：新闻晨报）
