美国总统的非洲之行刚刚拉开帷幕，非洲便传来了令人震惊的消息：苏丹航空公司的一架国内航班于当地时间8日凌晨在起飞后不久坠毁，共有115人死亡，只有一名两岁的儿童生还。苏丹电视台最初称事故的原因是技术故障。据法新社消息，苏丹政府官员称在坠毁的苏丹737客机中至少有7名外国人，其中包括一名中国人，他是中国石油技术开发公司在海外的员工，名为申立刚，今年30岁。

　　另据法新社8日报道，苏丹防空部队司令在坠机事故中丧生。飞机失事本身就值得关注，而相伴而生的一些蹊跷事儿更让这次坠毁事件蒙上了一层神秘色彩———“机械故障”是元凶？

　　7月8日早上，天刚蒙蒙亮，位于红海边上的苏丹港一片祥和的气氛。这天的天气晴好，机场上空的空气也很通透，非常适合飞机飞行，所以机场的航班按照既定时间依次起降。

　　一架飞苏丹国内航线的波音737停在跑道上等待起飞，这架编号为SD39航班上共有105名乘客，另有11名机组人员。它的目的地是在苏丹港西南410英里的苏丹首都喀土穆。塔台值班员亲眼看着飞机徐徐升空，可是，飞机起飞仅10分钟，值班员就听到了驾驶员的紧急呼叫。对方声称，飞机遇到了一点技术麻烦。

　　雷达屏幕上显示，飞机已经准备返航，有意在苏丹港降落。令塔台值班员震惊的是，客机突然从屏幕上消失！一场空难就这样发生了。

　　苏丹的经济并不发达，苏丹港位于苏丹东北部，是这个国家惟一一个重要海港，苏丹炼油厂也设在这里。苏丹防空部队司令遇难

　　空难发生地点红海省的政府发言人萨拉赫·阿里·艾哈迈德说，飞机坠毁在距离苏丹港机场大约5．5公里的一片空地上，因此在坠毁过程中未造成巨大的地面伤亡。

　　艾哈迈德说，在机上的105名乘客和11名机组人员中，只有1名儿童侥幸生还，其余115人全部遇难。稍后，苏丹航空公司对外关系主管贾拉尔也证实，防空部队司令法德拉拉在事故中死亡，而防空司令部就设在坠机地点附近的苏丹港。

　　贾拉尔还向法新社记者透露说，3名印度人、一名中国人、一名埃塞俄比亚人、一名英国人和一名阿联酋人也在事故中丧生。贾拉尔补充说：“包括外国人在内的所有死者已经在现场安葬。”

　　这名儿童被救援人员送往医院后目前状态稳定。当地电台和电视台的报道称，幸存者是一名年仅两岁的儿童。飞机上的乘客都遇难了，为何单单他活了下来？航空专家分析认为，一个最有可能的答案是，飞机失事前，孩子的父母紧紧地把他抱在怀中，减缓了飞机失事形成的巨大冲击波的破坏力。即使如此，这个孩子能够活下来也纯属侥幸，是个奇迹。

　　目前还不清楚发生空难的确切原因，当地电视台最初的报道称，“机械故障”造成了这次事故。艾哈迈德在接受当地电视台采访时则排除了天气原因。

　　一名苏丹航空公司的雇员对路透社记者说，波音737是该航空公司本身拥有的惟一型号客机，其余型号的客机都是租借来的。

　　尽管苏丹的经济欠发达，但苏丹的空运业却较发达，全国有民航机场50多个，民航班机40多架，其中包括大型客机10多架，联系着国内20多个城镇及欧洲、亚洲和非洲地区。喀土穆是重要的国际航空枢纽之一。布什非洲之行蒙阴影

　　一边是飞机失事，导致100多名乘客全部遇难，一边是美国总统展开他的非洲之行，这两件事本来风马牛不相及，然而，前一阵子一架停在安哥拉首都罗安达机场的“波音727”飞机神秘失踪，现在苏丹客机又神秘坠毁，不管普通人作何感想，美国安全部门肯定会对这一连串的“巧合”给予高度关注。波音737介绍

　　波音737系列是一种中短程喷气客机，根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。

　　第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给德国汉莎航空公司。新一代737项目1993年启动，1998年正式投入使用。737飞机载客110~189人，最大航程约为6038公里。

　　在交付使用的头两年中，新一代737飞机的平均遣派可靠率为99.7%，全球所有737机队的平均遣派可靠率为99.2%，这是业内最高纪录。

　　新一代737的客舱采用了777飞机的设计，宽敞、明亮。令人难以置信的是，航空公司可以在不到1分钟的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，其设计灵活性和先进性可见一斑。

　　波音737飞机家族为航空公司用户提供业内最高的机型通用性。新一代737的4种机型间有98%的机身零部件通用性、95%~100%的地面支援设备通用性和100%的发动机通用性。新一代737和传统型737之间具有驾驶舱通用性，机组人员的驾驶资格是相同的，在零备件、地面支援设备和地面操作方面也有通用性。这为航空公司节约很多费用。新一代737订单中近60%都来自传统型737的用户，这证明了用户对新一代737与传统型737之间通用性的肯定。

　　截至2000年7月底，波音公布的737总订货量已达4736架，比主要竞争对手空中客车公司成立30年以来全部产品系列所得到的订单还要多。

　　其中的3740架已经交付给世界103个国家的300位用户。每5.5秒钟，世界上就有一架737起飞，任何时候天空中都有近1000架737在飞翔。非洲近年主要空难一览

　　1996年1月8日，一架俄罗斯制造的Antonov-32运输飞机坠入扎伊尔（现在的刚果民主共和国）首都金沙萨，造成至少350人死亡。

　　1996年11月23日，一架遭劫持的埃塞俄比亚航空公司的波音767飞机坠入科摩罗群岛附近海域，机上175名乘客和机组人员中的125人遇难。

　　2000年1月30日，肯尼亚航空公司的一架空中客车A-310客机在从科特迪瓦经济首都阿比让起飞几分钟后坠入大西洋。169人丧生，10人幸存。

　　2002年5月4日，一架BAC1-11-500型客机在尼日利亚北部城市卡诺坠毁，造成至少148人丧生。

　　2002年7月4日，一架苏丹航空公司的货机在中非共和国首都班吉一居民区坠毁。

　　2003年3月6日，一架阿尔及利亚波音737-200客机在起飞后不久坠毁，机上103人全部遇难。

　　2003年5月8日，刚果(金)一架俄制伊尔-76型飞机在飞行途中发生严重事故，飞机后部舱门意外打开，至少100多名乘客从机舱吸出丧生。

　　2003年7月8日，苏丹航空公司的一架波音737飞机从苏丹港机场起飞后不久坠毁，机上104名乘客和11名乘务人员丧生，只有1名儿童生还。

　　订阅新浪新闻冲浪 足不出户随时了解最新新闻
　　新浪邮箱雄踞市场第一 真诚回馈用户全面扩容
　　新东方口语听说速成 2004考研名师授课 司法考试
　　无数人梦寐以求的境界，亲密接触，激烈搏杀，包你爽上“天堂”