记者从市旧机动车交易市场了解到，由于高排放车辆限行规定即将执行，化油器车在北京的淘汰速度正在加快，但这些车况还不错的二手车深受外地人青睐。六七月份，外地购车人纷至沓来，化油器车销往外地的比例迅速攀升。
今年新车市场频频降价，二手车价一路走低，高排放车将限行更使得化油器车价进一步跌落。中联旧车市场管理人员介绍说，高排放车限行的消息年初就有传闻，化油器车早已
完成价格调整，降幅一般在一千元至三四千元。目前，1997年、1998年的化油器普桑四五万元就能买一辆，诱人的价格引来了许多精明的外地购车者。
据市旧机动车交易市场统计，去年北京二手车销往外地的比例仅为6％。但今年六七月份，这一比例已提升到15％左右。尤其引人关注的是，东北、华东等地的二手车经销商扎堆儿来淘化油器车。大连、沈阳地区的购买者偏爱老款奥迪系列、1996至1998年的捷达系列；山东、江西地区的购买者则偏爱1991至1993年的桑塔纳、捷达系列；松花江、长安、昌河等化油器微面绝大部分也销往外地。在这些“外援”的鼎力相助下，北京二手车市场1991年至1993年的化油器普桑几乎被“吃空”，化油器捷达的销量也迅速攀升，这在一定程度上缓解了北京二手车价格下降的趋势。
随着北京对高排放车限行范围的扩大，越来越多的化油器车将只能销往外地市场。目前，符合环保要求的电喷车在北京二手车市场上所占的比例已上升到70％至80％。（记者／涂露芳 通讯员／王萌 魏征）（来源：北京日报）
