美联社8月8日报道，根据有关部门对“9·11”事件中一些资料的整理和分析，美国调查人员目前已经认定，2001年9月11日在宾州坠毁的美洲航空公司93号航班，实际上是由恐怖分子自己操纵坠地的。这一结果的公布，使当时被美国广大媒体渲染的“93航班40英雄”的事迹逊色不少。

　　劫机犯操控坠机

　　这个令人多少感到一些意外的消息，来自美国国会最新发表的“9·11”事件调查报告。这份报告表示，有关方面在经过对93号航班驾驶舱数据记录仪（俗称“黑匣子”）进行细致分析后发现，当时驾驶着飞机向地面撞去的是劫机犯头目扎伊德·沙弥尔·贾拉。

　　美洲航空公司93号航班是“9·11”当天第四架失事的飞机。关于这架飞机当时的袭击目标和坠落原因一直是一个谜。在检查93号航班黑匣子的时候，人们虽然能模糊地听到飞机上乘客和劫机犯的对话，但这些声音主要都是机舱报警声和英语、阿拉伯语夹杂在一起的叫喊声，很难判断出当时到底发生了什么。

　　黑匣子记录的最后一部分数据显示，飞机的驾驶仪已将目标对准了华盛顿。而在声音记录仪器中能听到，恐怖分子们在驾驶舱里祈祷着“真主与我们同在”。声音的背景中，还有不断加重的撞门声。在这种情况下，恐怖分子似乎有些混乱和不知所措。一名恐怖分子建议用消防斧头砍驾驶室外的人，杀死几个人以吓退其他人；还有一人建议关掉乘客舱的氧气供应，让他们窒息。就在这个时刻，正在驾驶飞机的贾拉突然让飞机转向了地面。数分钟后，在宾夕法尼亚州的野外，升起了巨大的火球。

　　调查人员认为，造成劫机犯最终放弃袭击建筑物的原因有很多。其中一个原因是，93号航班上只有4名劫机犯，而其他三架飞机上各有5人。因此，该航班上的劫机犯控制飞机的能力就弱了很多。美当局曾认定，在美境内被捕的法籍摩洛哥人穆萨维是“第20名劫机犯”，如果他参加了劫机行动，会出现在93号航班上，并有可能协助其他4人，完成撞击任务。

　　多种猜测为虚构

　　“9·11”被劫持的4架飞机，留下了4个难以解开的谜，而坠地的93号航班更是让人感到神秘莫测。美国的一些报纸，在“9·11”事件后曾不厌其烦地撰写93号航班坠落前飞机上发生的各种可能。这些报社的记者，通过采访93号航班亲属，描绘了一个又一个故事。

　　在这些故事中，有人猜测，这架飞机是在世贸大厦被撞击后，美国空军用导弹击中坠毁的，不过这种猜测显然没有证据支持。还有人认为，在驾驶舱发生了搏斗后，飞机失去控制，因低空气流袭击而造成机械故障并最终坠地。

　　不过，最多的猜测，还是机上的40名乘客和机组人员合力反抗造成飞机坠毁的这种版本。一篇文章甚至指名道姓地描写了8位英雄，他们分别是一位柔道专家、一位原某大学橄榄球队前卫、一位原举重运动员、一位接受过徒手搏击训练的执法官、一位曾是警官的乘务员、一位原101空降师空降兵和一位原民航设备制造公司副总裁。

　　记者们根据失事者家属在飞机坠毁前的通话记录描写道，40名被劫持的乘客和机组人员在被统一安排在机舱后几排座位的时候，进行了投票并决定一起冲上去制服劫机犯。而当看守他们的劫机犯发现势头不对后，立即撤退到了驾驶舱。为了突破驾驶舱门这道最后防线，几位乘客用力推着餐车一次次地撞向舱门，并且成功地冲入了舱门，夺下了驾驶杆。

　　报道还遗憾地说，当时参加搏斗的原民航设备制造公司副总裁曾驾驶过单引擎飞机，假如他早些得到航管员的正确指导，或许就能够将这架高度自动化的波音757飞机安全降落。如果真是这样，那么93号航班上发生的一切都可能大白于天下，并且有可能被好莱坞拍成又一部大片。

　　40人还是英雄

　　2002年被捕的“基地”组织第三号高级人物祖巴耶达赫在审讯中曾经透露，93号航班原来的计划是袭击白宫。因此，这架飞机的坠毁，实际上避免了白宫遭到撞击。

　　尽管此次公布的资料显示，93号航班是劫机犯自己操纵坠毁的，但美国官员认为，当时在这架飞机上的33名乘客和7名机组人员起到了关键性的作用，仍然是美国人心目中的英雄。

　　在2002年的“9·11”事件周年祭活动中，美国总统布什签署了一项法令，号召美国人民永远纪念93号航班上的40名乘客和机组人员。白宫还专门发表纪念性文章，表示这40人的英勇搏斗迫使飞机坠毁在宾夕法尼亚州的尚克斯维尔，避免了更大的灾难，他们的英勇行为值得人民永远纪念。

　　（中国日报）

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