15日，纽约一家百货商店不得不将奶制品全部低价甩卖。
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　　经济学家估计经济损失可能高达每天300亿美元

　　-驻华盛顿记者朱幸福报道

　　本报华盛顿8月16日电 经过有史以来规模最大的停电事件后，纽约市的电力供应从昨晚开始全部恢复供应，百老汇的演出照常进行。但是底特律和克利夫兰市仍是停电的重灾区，许多地方要到星期天晚上之前才能完全恢复电力供应。加拿大安大略省的电力供应也要到星期天才能恢复正常。据美国经济学家估计，这次美国历史上最大的停电事故所造成的经济损失每天可能多达300亿美元。

　　纽约地区三大机场是世界上最大的国际机场，纽约的上空是美国最繁忙的空中走道，世界所有国家的航空公司的班机几乎都要在纽约地区进出。各家航空公司由于断电不得不取消373个航班。仅纽约肯尼迪机场就有3000多名乘客前天晚上被困在机场，机场商店和饭店里能吃的东西几乎全部脱销。由于取消和推迟航班，预计这次停电给航空业带来巨额损失。纽约到波士顿的火车停驶，纽约到华盛顿的火车时刻表进行了调整。

　　纽约都市交通部门今天说，在停电36个小时后，纽约市地铁恢复运营。该部门的交通信息处在一份声明中说，“纽约市所有的地铁线正在或将要按时间表正常运行。”纽约的公交系统昨天已经全面恢复运行。纽约市的地铁和公共汽车系统每天承载的乘客达700万人次。

　　前天下午停电时由于纽约股市即将收盘，所以纽约的金融市场没有受到多大冲击。纽约证券交易所主席理查德·格拉索前晚同300名工作人员坚守岗位没有回家，他们在办公室、咖啡店或躺在沙发上消磨时间。昨天上午准时开门营业，5000多台电脑在恢复的电力供应下准时运转。美国证券交易所、纽约股票交易所和纳斯达克股票交易所都能正常运作，因为它们都有先进的备用发电设备。这些公司的网上交易在股市收盘后仍一如既往地进行。昨天，纽约的银行系统也正常营业。官员们说，这得益于“9·11”事件后制定的应急措施与技术的升级换代。

　　但电力短缺给水处理工厂造成问题。密执安的5个县昨天仍处于紧急状态，国民警备队用水车从伊利湖里运水分配给市民。政府官员整夜盘查，核实居住在公寓里的1.2万名老人的情况，并给老年人送去24万加仑的水。人口稠密的底特律市情况比较严重，当地电力公司说底特律市最早到17日才能恢复供电。州政府呼吁居民节约用水，只用来做饭，并叮嘱人们要等水烧开后才能喝。已经有电的加油站和店铺报告说，它们那里的顾客排起了长队，一些加油站汽油供不应求。

　　其他行业也受到不同程度的影响。美国东北部是汽车工业重镇，通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司平均每天产生11000-13000辆汽车。从前天下午到昨天，三大汽车公司底特律地区的几十家工厂的工人不能上班，至少有35条生产线停止运行。

　　直到现在停电的原因仍不清楚，美国众议院能源和商务委员会主席比利·陶津昨天说，该委员会已着手进行调查。他在一份声明中说，该委员会将在9月初国会结束夏季休假后举行一个听证会。他说，美国能源部长亚伯拉罕、联邦能源管制委员会主席帕特里克·亨利·伍德、纽约州州长帕塔基以及纽约市市长布隆伯格将在听证会上作证。

　　美国全国约有5000家大小发电厂，输电网长达23万公里。可是多数输电网已有半个世纪的历史。民主党人昨天把大停电的责任推给布什总统，因为是布什领导的共和党控制国会的多数，拒绝通过增加投资加快电力基础设施建设的法案。布什昨天在加利福尼亚州说，大面积断电对美国来说是一次催促更新电力网的“唤醒电话”。布什说，美国的电力供应网“古老而陈旧”，断电表明“我们需要使电力网现代化”。他呼吁国会迅速通过正在审议的政府能源改革方案。这项方案的内容之一是要求电力公司加入超级地区电力网，通过整个系统的可靠性来提高抵御断电的能力。据设在加州的美国电力研究院估计，更新美国的电力网需要500亿至1000亿美元的投资。

　　由于停电，纽约商店里的空调全部停止运转。

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