中华工商时报消息：此间市场分析人士认为，由于亚洲出口急增和运费上调两大因素带动盈利增加，亚洲海运业务前景趋于乐观。他们表示，即使明年的运费维持不变，新增的货运量都足以带动盈利上升，一旦欧美经济开始复苏，它们对亚洲货物的需求将会有增无减。
据报道，包括全球最大零售商沃尔玛在内的欧美零售企业，对亚洲制造的玩具、成衣和电子产品需求增加，加上新船供应短缺，有利于亚洲海运商调高运费。从事亚洲海运业务
的各大公司曾在今年5月要求调高大部分亚洲至美国航线的运费，有关合约为期一年。东方海皇集团等航运商今年的加价幅度多达20％。至于亚洲至欧洲航线，本年的加价幅度最高达1／3。市场分析人士预测，拥有全球第七大船队的东方海皇集团今年的营运利润可能会创1．86亿美元的新高，而明年可望盈利1．95亿美元。日本第三大航运商川崎汽船在8月初，将全年盈利预测调高至2．52亿美元。该公司表示，中国货运量增加是带动盈利上升的原因。
市场分析人士认为，除非全球经济严重恶化，否则航运商的运费至少在24个月内仍然可以保持稳定，并且大部分航运商今年的盈利可望创下新高。由于国际贸易趋于频繁，新船供应短缺，亚洲的海运公司明年将维持运费不变，甚至是加价，他们预期明年全年的跨太平洋航线运费会高于今年的水平，业绩将会更加乐观。（中华工商时报张伟）（来源：中华工商时报）
