美机场用新仪器评估乘客危险指数 反恐靠红绿灯 | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月28日02:23 新闻晨报 | ||||
为了更有效地打击恐怖主义,防止境外恐怖分子渗入美国,美国安全部门真是煞费苦心。不久,一套新的“红绿灯”检测设备可能在美国各机场的安检大厅粉墨登场。据称,在乘客经过时,这套特殊的视频检测仪将以红、黄、绿三种颜色显示该乘客的安全系数,与一般交通路口的信号灯一样,乘客在经过时必须遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则。不过,这套设备还未正式登台亮相,便已遭到众多方面的质疑与反对,因为,一旦它付诸使用,美国人的个人信息将被大肆收集,此外,本已相当繁琐的登机手续将会变得更加繁杂。 根据美国运输安全管理委员会出台的机场新安检措施,乘客在通过美国机场安检口时,必须经过一个特殊的视频检测仪的检测,如果该检测仪对乘客亮起红灯,则表明这名乘客属于危险分子,必须接受细致的检查和严格的讯问;如果亮起黄灯,则表明该乘客的危险指数为中等,需履行包括接受行李检查等手续;如果检测仪显示的是绿灯,则乘客可以放心地通过安检口,顺利登机。 据介绍,这项新的安检措施的实施流程大致如下:机场方面先搜集乘客的姓名(全名)、出生日期、家庭住址、家庭电话号码以及有关其本次乘机的所有路线。然后,把这些信息传送给一个商业数据库分析公司,该公司用电脑对这些信息进行综合处理,得出一个“鉴定分数”。然后,机场方面将“鉴定分数”与此前联邦安全部门对该乘客的“安全评估”进行比较和分析,从而得出该乘客的安全级别。 根统计,每天经过全美所有机场的人员约在250万左右。初步统计一年将有7300万名乘客被亮出黄灯,也就是说,他们将接受更进一步的检查,其中包括行李检查和身份核查等。据悉,新措施有可能在未来几个月内付诸实施,届时,经过美国机场的所有乘客都将面对“红绿灯”的考验。 这种新的安检措施一出台,立即遭到各方的质疑与反对。美国公民自由联盟以及美国保守派同盟均认为,机场方面在没有经过当事人同意的情况下,就擅自搜集公民的个人资料,侵犯了个人的隐私权。他们还担心,某些商业公司也可能会以给机场安检提供资料为由,大肆搜集个人信息,为其营销活动服务。 自由联盟协会华盛顿地区的负责人说,这项新检测设备的检测情况缺乏必要的透明度。因为,该设备是根据事先输入的个人信息资料而对乘客亮红灯、黄灯或绿灯的,并不会指明具体原因,而乘客却在毫不知情的情况下不得不接受更多的莫名其妙的检查,这不合常理,极易“冤枉人”。保守派同盟的主席戴维·基恩说,这项新措施如果真的付诸实施,将会招来数不清的官司,因为根据运输安全管理委员会的估计,将会有8%的乘客被定为“黄色”等级,而这些人之中,肯定大多数都是清白的,他们绝不会对自己所受的“侮辱”善干罢休。 李秀琴(中国国际广播电台特稿)
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