美国经典摩托车哈雷问世100周年 25万哈雷迷齐聚庆生 | ||||
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http://www.sina.com.cn 2003年08月28日07:54 信息时报 | ||||
本报综合报道 美国经典摩托车品牌哈雷·戴维森迎来了百年华诞,从今天起到周日,哈雷的根据地——美国密尔沃基州,将举行为期4天的庆祝活动,预计将有25万哈雷迷驾驶着心爱的哈雷摩托车蜂拥而至,为他们的爱车庆祝生日。 据报道,至少25万哈雷迷将齐聚在他们梦想中的圣地——美国密尔沃基州,参加哈雷摩托车问世一百年的纪念活动。届时必有一番狂欢:摩托车表演、音乐会、摩托车展览、特 哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比,甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声,无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。 哈雷的精神——“永远去探寻没有被征服过的领地。”车上的骑手个个穿着印花短袖黑T恤,臂上多刺有一只飞鹰,牛仔裤,黑皮靴,长发如乱草。对于哈雷迷而言,驾驶着经典的哈雷摩托车,就是一种超凡的体验。46岁的哈雷迷乔治·米勒说:“拥有自己的第一辆哈雷就像初恋一样,甚至比初恋更兴奋。” 哈雷公司还藉此机会庆祝该公司在北美国重量型摩托车市场占据46%的份额。100年前哈雷摩托车的创始人威廉·哈雷和亚瑟·戴维森在小木屋里打造第一部哈雷时,肯定预想不到它会有今天的成就。分析家认为,哈雷要做得更多才能保证在未来的100年里获得同样的成功,随着老一代哈雷迷逐渐变老,年轻人才是哈雷的潜在消费群。小智 历史溯源 小木屋打造百年老店 最早的哈雷是名副其实的电单车,1903年,21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里制造出第一部摩托车,并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”牌。 1953年标志着哈雷·戴维逊品牌进入一个新的历史阶段。在庆祝公司诞生50周年之际,哈雷不仅设计出来著名的“V”字型品牌标志,延续使用至今,而且还击败了最后一个竞争者,成为美国市场上的独唱者。 经过百年的岁月沧桑,哈雷浓缩了激情、自由、狂热等诸多品格,已经成为一种精神象征。 20世纪60年代的“嬉皮士”如同一群在社会生活中左冲右突的困兽,但他们最终在哈雷那里找到了自己的精神家园。那种纯金属的坚硬质地,炫目的色彩,大排量、大油门所带来的轰响,甚至烫人的排气管,都让他们疯狂。为了与狂热、叛逆、不羁的风格相配,他们从此穿上印有哈雷标志的外套、破了边的牛仔裤和粗犷的皮靴,身体上刺着哈雷的标志,也给社会带来冲击和震撼。对他们来说,这甚至比遵纪守法更能表达爱国精神。 20世纪80年代后的美国,“嬉皮士”们早已不见踪影。但哈雷迷不但没有减少,反而增加。1983年,哈雷车主俱乐部成立,使哈雷迷们更加亲密。到了2002年,成员已超过65万。 哈雷在中国 拥有2000“捧场客” 哈雷在全世界拥有65万车迷,在中国,到底有多少车迷呢?哈雷的吸引力超越了阶层的差别,当然也超越了国界。据悉,目前中国有2000多名哈雷车主,主要集中在北京、上海、广州、西安等大城市,中国的哈雷迷还组成了哈雷俱乐部,其中北京汉马哈雷机车文化俱乐部是目前中国最大的哈里迷俱乐部。
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