作出动身的决定最艰难

　　一天下午，在泰国和老挝边境，克瑞斯和埃琳?拉泰伊把边防警卫给惹火了：他们摩托车的行驶证已经过期，而且不肯交出60美元的罚款。不给钱？那就别想通过！

　　克瑞斯死活不给——哪有罚这么重的（这笔钱够在当地住10天旅馆）！于是，这对纽约夫妇就这么和对方耗着。4个小时过去了，天色黑了下来，克瑞斯无奈之下，只好交钱走人。

　　“你和边防警卫发急没有用”，8月6日，刚回到纽约郊区曼哈塞特镇的克瑞斯说。“不管你过不过边境，他们照样拿工资。”

　　这只是拉泰伊夫妇4年摩托车环球旅行中的一小段插曲，发生在启程后的第7个月。他们迄今共到过6大洲50个国家，行程16.25万公里。

　　旅行的想法产生于1996年，当时他们刚刚结束了骑摩托横穿美国的蜜月之旅。

　　1999年5月，克瑞斯辞掉了口红批发推销员的工作，埃琳也放弃了哥伦比亚大学就业辅导顾问的职位，接着他们卖掉了位于曼哈顿西区上城的公寓，净得现金10万美元，然后买了两张机票，并把两辆BMW摩托车装箱托运往旅程第一站：北非的摩洛哥。

　　原计划旅行15个月，结果总共走了4年多——一共51个月!“当时我们对各自的工作都不满意，生活中正好出现了合适的机会,作出动身的决定是最难的”，埃琳回忆道。

　　旅途中处处精打细算

　　从摩洛哥出发，他们一路途经西班牙、法国、意大利、德国、挪威、瑞典、匈牙利、希腊、埃及、以色列、泰国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、墨西哥和加拿大等国，最后回到纽约。

　　“这已经远远不只是一次度假，我们成了职业旅行家。不过，一走就是4年也有点荒唐”，克瑞斯说。

　　他们一路上大约花掉了11万美元，主要用在吃、住和加油、维修上。途经各国的油价是每升0.70美元左右，每次加满油箱要花掉35美元。

　　旅途中，精打细算成了两口子的宗旨。“在亚洲，如果有3美元的电扇房和5美元的空调房可供选择，我们就住3美元的”，克瑞斯笑道。骑摩托车旅行的好处是和各地的人沟通时，可以少一道屏障；“即使车子出了故障，也是一个接触当地人的机会。”

　　走这么远的路，险情自然在所难免。在南美洲玻利维亚的拉巴斯，他们碰上一群喝得醉醺醺的油价抗议者，那些人抱起“保龄球大的石头”，乒乒乓乓地往路上砸，站在警察旁边的克瑞斯险些受伤。“当时人人只顾自保，我们左避右闪，好不容易才逃了出来。”

　　另一次是在马来西亚首都吉隆坡郊外的一条双车道上，一辆卡车从侧面撞上正在骑车的埃琳，使她飞滚到马路的另一边，幸好只落下几处瘀伤，其他并无大碍。几天后车子修好了，他们重新上路。埃琳说：这多亏了带护垫骑行服和头盔的功劳，还有当地人的相助,“他们帮我们捡起散落的东西，还送我们到旅馆。”

　　重新适应纽约不容易

　　回国后，埃琳反而有些茫然，不知道如何去重新适应美国——这个没有稳定收入就无法生存、找不到3美元旅馆房间的国家。他们打算在克瑞斯父母家中至少再住上两个星期。

　　“如果你一走4年，就可能丢掉了新教徒努力工作的传统”，在他们骑车回到家中的5日下午，克瑞斯的母亲这么说。

　　接下来，他们要把171章的网站日记（途中用笔记本电脑保持更新）出成书，这本书既讲旅行，也有处理夫妻关系的建议。

　　如今积蓄已荡然无存，两人决定开始挣钱。回来了自然很高兴，但他们也会怀念第三世界国家民众的纯朴和慷慨。“不富裕的人们好像拥有的更多”，克瑞斯感慨道。华林