虽然初步调查显示，是英国国家电网的事故造成了此次停电事故，但是《卫报》指出，英国政府对伦敦地铁行业的部分私有化计划，却是使伦敦交通陷入瘫痪的“罪魁祸首”。

　　为伦敦地铁单独提供电力长达97年的罗兹路电站，在去年10月被政府关闭。在随后政府和私人企业签订的一份供电协议中，改由国家电网下属的西泼德电力线路向地铁系统提供电力。

　　为了防止万一，国家电网方面还在伦敦南部的格林尼治设立了一个后备发电站。但在28日的事故中，这个后备电站根本没有起到其应有的作用。英国铁路海事与交通联合会伦敦分会负责人鲍比·劳抨击说：“（停电）再一次使人们对政府方面由私人企业负责向重要的公共设施提供能源的整体战略提出了疑问。事实证明，这种做法行不通。”

　　广大地铁乘客也纷纷提出疑问，因为就算是在二战期间，德军大规模空袭伦敦的时候，该市的地铁也没有因为停电而停运过。陈凡