利比亚政府上周刚刚以27亿美元的天价赔偿了结洛克比空难案，并跟法国政府就摆平法航非洲爆炸案一事进行最后的磋商，西方各国正准备舒一口气的时候，利比亚、埃及和其他阿拉伯国家又放出风来说，既然利比亚已经为两起空难进行了天价赔偿，那么被以色列空军击落的利比亚民航客机是不是也应该获得赔偿呢？

　　9月2日，总部设在美国的巴勒斯坦伊斯兰新闻社报道的一条消息成了阿拉伯媒体的头条新闻——30年前被以色列空军故意击落的利比亚航空公司客机上遇难的106名乘客的亲人们欲状告以色列政府，并提出天价索赔！

　　目前，已经有28个埃及遇难者家人和两个利比亚遇难者亲属聘请了律师，开始启动向以色列索取天价赔偿的法律程序。不过，这些遇难者家属准备向以色列政府提出多高的赔偿额，目前不得而知。不过，有不愿意透露姓名的律师透露说，既然利比亚政府光洛克比空难就赔偿了27亿美元，那么对照这一标准，以色列政府的赔偿额应该不能低了！

　　1973年2月21日上午10时30分，利比亚阿拉伯航空公司的第114次航班从的黎波里起飞，目的地是埃及首都开罗，机上有机组和乘客113人。

　　当客机飞到埃及北部地区接近开罗的时候，突然遭遇特大风暴，飞机偏离航向，飞进以色列国防军占领的西奈半岛上空！按照以色列国防军参谋长的命令，以色列两架战斗机将114次航班击落在距离埃及实际控制领土仅一分钟之差的大漠里，机上106名乘客和7名机组成员全部遇难。

　　尽管事实如此清楚，并且又有了洛克比空难和法航空难赔偿作先例，可利航第114次航班赔偿案要打起官司来并不容易。

　　首先是天价的诉讼费用成为启动官司的第一大拦路虎。毕竟不同于欧美发达国家，利航114次航班的多数乘客和机组成员均是阿拉伯发展中国家公民，他们的亲属很难凭自己的力量筹集到如同天文数字般的相关费用。因此，光是启动官司的费用就需要国际人道主义机构援助。

　　另外遇难者家属究竟要到哪儿告以色列也是一个大问题。由于遇难乘客中埃及人居多，所以可以在埃及法庭立案。但律师们表示，以色列肯定不可能到埃及法庭出庭，所以个中的麻烦可想而知。石雨