中新网9月5日电俄罗斯最大的飞机制造厂、著名的米格系列飞机制造商正处在破产的边缘，与卡拉什尼科夫的AK-47齐名的“米格”系列战斗机的命运岌岌可危。

　　作为俄罗斯最畅销出口武器的制造商、“米格”制造商会破产的说法实在让人难以置信。不过，该传言也并非空穴来风。日前，俄罗斯财政部向法院起诉米格飞机制造厂要求讨还2.9亿美元的债务并胜诉，正是这一官司引起了人们关于“米格”制造商命运的推测。

　　早在几年前，“米格”制造商就因为管理不善和管理班子的腐败行为而造成2.9亿美元的亏空，到1999年首席设计师NikolayNikitin接手领导班子时，工厂已经处于每周只开工3天、工人工资无法按时发放的混乱状态。尽管新的管理班子誓言旦旦地要重振雄风，俄罗斯政府也给予了种种的优惠政策甚至技术、资金支持，如图-334客机项目、图纸和订单，但至今工厂依然没有什么起色。目前该公司已经失去民航市场，而其拳头产品MiG-AT教练机无论在国内还是国外都因为造价等原因也找不到订单。

　　2.9亿美元的债务连本带利至今已经是原来的两倍，而这一数目米格公司目前根本无力偿还。

　　日前，被部分媒体刊登了“米格”当家人NikolayNikitin与俄罗斯副总理Kudrin和Aleshin今年6月的通信。这些信件的内容表明，“米格”公司最终很可能走上私有化的道路，而且最快可能就在2004年。（天石）