中国日报网站消息：斯图加特东面几公里远的地方，在德国小镇费尔巴赫，“隐藏”着著名的德国汽车制造商梅塞德斯公司生产的众多汽车精品。

　　据法国《周末三日》周刊不久前报道，在一排没有名字的房子里面，是属于梅塞德斯公司的世界上最好的汽车收藏之一。这里至少有600个型号的汽车，有的装在正面用玻璃做成的木箱子里，就像汽车模型那样堆放在一起；有的搭上深色的防雨布，整齐地排放在那里。其中有一些是汽车原型，有一些汽车曾经打破过世界纪录，还有一些赛车以及在汽车史上具有特殊意义的特别型号汽车。这里收藏的汽车全是梅塞德斯公司生产的，其中许多属于罕见型号，还有某些型号则是世界上独此一辆，其价值自然不可估量。

　　如果你知道1929年产的ＳＳＫ一款比较“普通”的汽车今年2月10日在巴黎的拍卖价格为275万欧元，那你都不敢想像世界上独一无二的Ｗ125（1939年，鲁道夫·卡拉乔拉驾驶此车打破世界纪录）的售价会是多少。

　　梅塞德斯公司毫不犹豫地斥巨资扩充、丰富其收藏。自从1923年该公司在靠近斯图加特的地方建立了第一座博物馆之后，不断有新的稀有汽车加入进来。但博物馆里只能展出80辆汽车，其它汽车必须另找地方存放。结果，现在不对外开放的内部存放室里的汽车数量是博物馆里展出的汽车数量的7倍。

　　参观这些存放室会引起人们的无限遐想，激发人们的强烈情感。掀起防雨布的一角，你会看到一辆具有传奇色彩的战前“银箭”。我们可以想像1937年产的Ｗ125那低沉的轰鸣声，这辆带有压缩机、以丙酮和乙醇的混合物为燃料的8缸汽车，功率可以达到646马力！当然耗油量也很大：百公里耗油超过百升。流线型Ｗ125的速度可达到380公里／小时，这一速度直到20年后才在赛场上被打破……不远处，一辆梅塞德斯Ｓｉｍｐｌｅｘ静静地卧在那里。它被叫作“旅游客车”，因为在1902年，它是第一辆真正易于驾驶的汽车。它的性能在当时看来非常好，速度可达到111·8公里／小时，这辆车当时的买主是美国大富豪Ｗ·范德比尔特。

　　不要以为这些梅塞德斯汽车已经不能使用了。所有汽车的运行性能依然良好，每年都会有几十辆藏车参加一些车展或纪念性比赛。另外，为了让公众欣赏到流线型Ｆ1赛车Ｗ196Ｒ奔驰的英姿，人们甚至照样制造了一个铝制车身来代替原来的镁制车身，因为镁制车身造价昂贵且很难修复。使用过的汽车随后会被送到“传统中心”车间检修。“传统中心”在世界上所有汽车制造厂中也是独一无二的，因为这里可以修理1886年之后出产的所有型号的梅塞德斯汽车。

　　也许在2006年情况会发生变化，那时梅塞德斯将开放一座新的博物馆，可以存放130辆汽车。但是，还将有470辆汽车未能与大众见面。

　　（来源：参考消息）