1994年11月，在俄方提议下，中俄双方就此问题开始探讨。1996年4月，两国政府正式确认了中俄原油管道项目。2001年7月，中国石油天然气集团公司、俄石油管道运输公司和俄尤科斯石油公司签署了《关于开展铺设俄罗斯至中国原油管道项目可行性研究主要原则的协议》，两国政府作为项目协调人也在协议中签字。同年9月，中俄两国总理签署了《中俄关于共同开展铺设中俄原油管道项目可行性研究的总协议》。2002年12月初，江泽民主席与来访的俄罗斯总统普京共同签署的联合声明指出中俄原油管道项目将按期实施。至此，经过长达9年艰苦努力的中俄原油管道项目大局已定。

　　然而，就在人们憧憬着滚滚“黑金”将源源不断地流向大庆时，俄《消息报》去年12月爆出惊人内幕：俄联邦安全会议在11月下旬召开的会议上决定改变从安加尔斯克至中国大庆的石油管道路线(安大线)，把该石油管线的终点改建在俄远东的纳霍德卡(安纳线)。令人意想不到的是，这与日本的打算不谋而合。从去年底开始，日本从首相到外相，频繁出动，游说莫斯科，并诱惑俄罗斯放弃与中国的合作，转与日本合作。日本的介入及利诱，加上俄国内某些传统偏见和狭隘的战略考虑，改线问题复杂起来。与此同时，俄石油管道运输公司也一改初衷，宣布要放弃安大线而改建包含通往大庆支线的安纳线。一时间，输油管道改线问题在俄引起轩然大波。

　　据《中国青年报》