“火箭之父”　齐奥尔科夫斯基

　　出生于俄罗斯的齐奥尔科夫斯基1883年在《自由空间》论文中便提出了宇宙飞船的运动必须利用喷气推进原理，并画出了飞船的草图。1896年齐奥尔科夫斯基开始系统地研究喷气飞行器的运动原理，并画出了星际火箭的示意图。1903年，他发表了《利用喷气工具研究宇宙空间》的论文，深入论证了喷气工具用于星际航行的可行性，从而推导出发射火箭运动必须遵循的“齐奥尔科夫斯基公式”，他被尊为“火箭之父”。十月革命后，齐奥尔科夫斯基提出了燃气涡轮发动机的新方案，及飞行器在行星表面着陆的理论，1929年提出了多级火箭构造设想。这一富有创见的构想，为研制克服地球引力的运载工具，提供了依据。

　　“火箭实验创始者”　戈达德

　　生于美国的戈达德1914年开始用火药制成许多小型固体火箭，对火箭理论进行实验性研究。他发现要使火箭达到宇宙航行所需的能量和速度，只有采用液氧、液氢为燃料的火箭发动机才能取得成功。

　　1919年，戈达德在经典名著《到达极大高度的方法》中，透彻地阐述了火箭运动的基本数学原理，同时详尽论证了火箭把人和仪器送上月球的可行性。1922年3月，戈达德向克拉克大学提交了液体火箭的总体设计方案，研制出用液氧和煤油来推进的液体火箭。1931年，戈达德采用与现代火箭相仿的程序发射方法，他首先采用陀螺仪控制火箭的飞行方向，火箭的飞行时速猛增至885千米，飞行高度达到了2500米。1935年，戈达德的火箭冲破了20千米，时速超过1193千米，首次实现了人造飞行器的超音速飞行。

　　“航天第一设计师”　布劳恩

　　生于德国的冯·布劳恩有很强的实验精神。13岁时就用6支特大焰火把自己绑在滑板车上，点燃导火索进行飞行试验。1937年，布劳恩进入德国佩内明德大型火箭试验基地，领导火箭的研制。二次大战后，布劳恩作为“头脑财富”来到美国，担任美陆军导弹局发展处处长。他先后研制成“红石”、“丘比特”、“潘兴式”导弹。其中“丘比特”C型火箭，是美国第一颗人造卫星发射成功的关键保障。1961年5月25日，美国宣布实施“阿波罗”载人登月计划。布劳恩成为总统空间事务科学顾问，分管“阿波罗”工程，直接主持“土星”5号运载火箭的研制工作。1969年7月16日凌晨4时，布劳恩在肯尼迪航天中心的发射控制室下令“倒计时开始”，由“土星”5号发射的“阿波罗”11号飞船在月球上登陆成功。1970年，布劳恩任美国国家航空和航天局副局长，并兼任马歇尔航天中心主任。在两年任期内，布劳恩完成了航天飞机的初步设计。

　　第一个飞上太空　加加林

　　尤里·阿历克赛维奇·加加林生于前苏联，16岁加入萨拉托夫航空俱乐部，23岁成为歼击机飞行员，25岁被选拔为宇航员。1961年4月12日，加加林从6名候选者中脱颖而出，驾驶“东方一号”宇宙飞船，成为世界上第一位遨游太空的宇航员。

　　1968年，加加林在投入第二次航天飞行的试验中，不幸与飞机一同坠毁。

　　首先登上月球　三名宇航员

　　1969年，人类首次登月的三位太空人是：美国“阿波罗”号飞船驾驶员柯林斯，指令阿姆斯特朗，宇宙工程学博士艾德林。

　　第一个在太空行走　列昂诺夫

　　1965年3月18日，苏联宇航员列昂诺夫离开“上升”2号飞船密封舱，系着安全带实现了到茫茫太空中行走。

　　人类进入太空飞行后，开始只在宇宙飞船、空间站或航天飞机的密封舱里生活。由于空间活动的需要，宇航员穿着宇宙服试验到舱外活动。列昂诺夫开创了地球人类太空行走的先例。迄今，宇航员的太空行走已达上百次。