杨玉峰

　　“当飞船沿着地球轨道飞行时，我看到了中国的长城，从那时起，我就有了一个愿望——能够亲自登上长城。”7月12日，30年前人类最后一次登上月球的美国航天员尤金·塞尔南终于圆了登上长城的梦想。

　　尤金·塞尔南是一位具有丰富经验的航天员，曾登上月球。如今，这位年过七旬的老人虽然已满头银发，但却精神矍铄。

　　陪同尤金·塞尔南登上长城的是他最亲密的朋友——按原比例仿制的一辆月球车。老人兴致勃勃地驱动着月球车，仿佛一下子将长城和月球紧密联系起来。

　　此番中国之行，尤金·塞尔南除了实现夙愿外，另一个目的就是为了纪念人类最后一次登月30周年。

　　“在月球上是看不到长城的，但在火箭上升的过程中可以看到。当我第一次在空中看到这条长龙时，我就想它肯定是一条贯穿中国大地的巨龙，今天亲眼看到的和我的想象基本吻合。”这正是塞尔南的亲身感受。

　　每次提到长城，老人总会谈到月球，对此，他无限眷恋地说：“月球是我的第二个故乡，月球上的生活是我一生中最浪漫的事情。”

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　　1966年6月，尤金·塞尔南进行的首项太空任务是执行双子星座9号飞船计划，当年，他创下了太空漫步2小时10分钟的纪录。1969年，塞尔南乘坐阿波罗10号飞船飞上太空，环月球轨道飞行，测试登月舱。

　　1972年，塞尔南担任“阿波罗17号”任务的指令长。他和同伴花费了将近3天时间在月球上进行地质探测，共搜集了109千克的月球砾石带回地球。在月球上，塞尔南等3名航天员还乘坐月球车走出33千米，发现了因二氧化铁矿以气体形式排放而导致的橘红色土壤。阿波罗17号飞船的这次飞行是人类的最后一次登月飞行。