新华网巴黎9月22日电(记者刘芳)　22日，巴黎迎来了今年的“无车日”，城区中心许多地段限制机动车通行。巴黎市长德拉诺埃指出，“无车日”不应只停留于一日一时，利用无公害交通应成为人们自觉、长期和制度化的行为。

　　当天，以巴黎圣母院为中心、塞纳河右岸4个区和左岸拉丁区圣日耳曼大街以北地段，还有蒙马特尔高地、先贤祠附近的旅游特色街区，都成了步行者和骑车族的自由天地，能与之并行只有公交车、出租车、救护车、消防车和清洁能源车等。

　　“无车日”恰逢周一，正是巴黎车流高峰日。据城市交通监控机构统计，巴黎22日全城车流量减少了27％，交通限制区车流量减少67％。记者下午3点多外出路过市中心时，看见街上机动车确实很少，噪音也比往日小，空气清爽许多。

　　法国于1998年发起“无车日”行动，鼓励市民每年9月22日不开车而改乘公交工具，以增强环境保护意识。这项活动现已被欧洲上千个城市效仿。多年来，巴黎一直致力于加强公共交通，并加修城内自行车专用道以改善自行车行车条件。

　　为准备本届“无车日”活动，巴黎街头自上周起就挂满了无公害交通的广告牌和“无车日”交通路线图。上周六的《巴黎人报》还详细报道了机动车污染对城市环境的破坏，并介绍了“无车日”增开的公交车路线和地铁车次。巴黎市政当局22日增派600多名警察维持交通。市府大楼前，活动组织者放置了200辆自行车，免费出借给行人。

　　法国其它一些城市当天也参与了“无车日”活动。里昂市市民可以在“无车日”免费乘坐地铁和其它公交工具。南特市在卢瓦尔河和埃德尔河试运行都市水路交通，用水上绿色河道替代部分地面交通。

　　本月23日至26日，欧洲自行车爱好者协会将在巴黎召开讨论会，为改善城市环境献计献策。活动组织者将在23日晚举办自行车游城活动，以此呼吁人们更多地使用无公害交通工具。

　　在法国，也有不少开车上下班的市民抱怨“无车日”给他们的生活徒增烦恼。不过，法国环保组织认为，据科学统计，25％以上的城市大气污染来自于机动车尾气排放。“戒车”一日虽然给生活带来不便，空气污染也并未因此真正减少，但“无车日”行动仍是唤醒公众环保意识的良好契机。（完）（来源：新华网）