国际在线报道：法国国营铁路公司9月24日公布的调查结果显示，20日在巴黎郊区轻轨地铁车站出现的险情责任不在司机，而是铁路系统整体出现了差错。

　　据报道，当时一辆轻轨列车驶进巴黎郊区的维勒纳沃-特里亚站，停靠在站台上，一些乘客从列车车厢右侧下车，几分钟后，一辆从对面驶来的列车疾驰驶进维勒纳沃-特里亚站，速度太快，险些刮到刚刚下车的6、7名乘客。

　　险情发生之后，法国国营地铁公司指出，轻轨列车停靠在站台上后，司机曾4次广播提示乘客从列车左侧车门下车，但随即警报信号也亮起来。这时虽然列车右侧的车门不会自动打开，但是乘客仍可以自己按下列车车门开关按钮，打开车门。调查结果指出，此次险情与列车司机无关，需要调查的是警报信号发出以后，为什么右侧车厢的车门还是能够打开。

　　但是事发后，许多当事乘客都反映曾经有好几次听到让他们从车厢右侧车门下车的提示。

　　铁路员工工会组织指出，自70年代末，新型的地铁列车所有安全和商业化装备都由列车司机一人来操纵，这次险些酿成大祸的事故表明列车司机旁应有一名助理人员的必要性。

　　法国国营铁路公司主席路易·加卢瓦则要求在最终调查结果出来之前，对现在使用的Z20500型地铁列车车厢所有车门及警报系统做一次运行测试。(焦隽)（来源：国际在线）