新华网洛杉矶9月26日电

　　新华社记者司久岳

　　美国人是一个生活在汽车轮子上的民族。在人口约1100万的加利福尼亚州洛杉矶地区，路上跑的车就接近千万辆，要维护好交通秩序显然不是易事。但加州政府制定的交通规则，在严格的执法配合下，却使洛杉矶地区的交通秩序井然。

　　加州的交规与美国其他州有相同之处，也有不同之处。加州的交规给记者留下深刻印象的有“停车”牌，“不得堵塞”和“多乘客车道”。

　　一、“停车”牌

　　在美国开车，不管是在加州还是在其他州，见得最多的交通标识就是“停车”牌。停车牌是一种8角形的红色交通标识牌，上面用英文写着“停”，竖立在从小街道到主要街道或小街道和小街道的交叉路口，替代红绿灯。驾车者见到停车牌后要将车停在停车线前，看清楚横在前面的街道上没有车辆行驶，确保可以安全通过时才能通过或转入横在前面的街道。

　　在交通不繁忙，车流量不大的街道交叉路口上用停车牌比用红绿灯的好处多。一是能保证与多条小街道交叉的主要街道的畅通。二是能提高小街道交叉路口的通车效率。

　　在洛杉矶，有些时速限制为60公里但车流量不大的街道也用停车牌而不用红绿灯。在两条时速限制相同的非主要街道相交时，多数情况会采用在4面都竖停车牌来管理交通。4个方向来的车到路口都要停下来，谁先到停车线前面停下来谁就先行，依次通过，井井有条。

　　二、不得堵塞路口

　　常开车的人都知道，公路上塞车不可怕，可怕的是在交叉路口出现纵横交错的乱塞车。为避免出现上述现象，加州交规中有不得堵塞路口的规定。当你行驶到交叉路口时，即使是绿灯，也不能将车停在路口中间。如果由于塞车，你前面的一辆车在穿过路口后在纵向街道上留下的空间不够容下你的车，你就必须在绿灯前停住，等前面的车向前移动腾出路面。如果你硬行驶到路口中间，万一前面的车没有动，这时绿灯变红灯，你就会因堵塞横向交通而被罚款。

　　加州的十字路口和丁字路口停车线前路面上都会写明“不得堵塞相交路口”。

　　三、多乘客车道

　　洛杉矶地区的车辆多，塞车是常事。有了急事怎么办？别急，拉上一个朋友坐在身边，走多乘客车道。美国各州的交通管理部门为了提倡邻居之间互相搭车上下班，以减少高速公路的车流量，在高速路容易塞车的路段，一般会在路左边专门开辟出一条多乘客车道，规定只有公交车和至少有两人或至少有3人的小车才能通行。

　　洛杉矶地区和美国多数地区一样，由于共用车辆的人有限，多乘客车道实际上成了一条独特的快车道。在高速公路堵车时，这条车道的交通状况往往要好得多。

　　为保持多乘客车道的畅通，加州法律规定，一个人开车进入多乘客车道，将受到重罚，罚款额高达270多美元。

　　也许是因为对驾车人的驾驶技术要求不高，美国的交规一般都制定的很细，而且各州还不一样。开车去外州，就比较容易违规吃罚单，要特别当心。但这些繁琐的交规却保证了公路交通的秩序和通畅，否则美国人将寸步难行。（完）（来源：新华网）