航信

　　哥伦比亚号航天飞机灾难之后，美国、俄罗斯等国正在调整和完善各自的航天计划，世界载人航天将呈现新的特点和格局。

　　美国坏事可能变好事

　　“哥伦比亚号”的灾难将使美国更加重视航天，美国政府官员和航天专家纷纷发表观点，敦促政府对航天事业投入更多的经费。他们认为，从20世纪70年代就开始服役的航天飞机可能不足以承担新任务，研制下一代航天器的任务尤其紧迫；美国总统布什2月4日在悼念航天员的仪式上说，“美国的航天计划仍将继续”；政府追加了近5亿美元航天拨款，并成立专门委员会调查预算不足是否损害了航天事业的安全。

　　1986年，挑战者号航天飞机的爆炸促使美国加大航天投入。“哥伦比亚号”的灾难很可能产生类似的效应，促使公众更重视航天，更愿意为此投资，从而在相当长一段时间里确保美国的领先地位，这就是灾难可能带来的积极作用。事故之后，NASA将有可能加快可重复使用运载器的研制步伐。

　　俄罗斯因祸得福成显要

　　航天飞机停飞后，美国宇航局将被迫更多地依赖俄罗斯来向国际空间站提供补给品。

　　在“哥伦比亚号”失事1天后，俄罗斯的进步M-47飞船在拜科努尔航天中心发射，3天之后与国际空间站成功对接。进步号飞船的这次发射突显出俄罗斯在航天运载方面的能力、技术和经验。俄将在今年发射6艘进步号飞船，弥补美国航天飞机停飞的空缺，给建设中的国际空间站运送补给品。

　　作为世界载人航天的强国，俄罗斯走了一条与美国不同的道路。虽然它的宇宙飞船不像航天飞机那样能重复发射，但简单、实用、安全性高的特点使它们不可或缺。反观美国的航天飞机，虽然能多次使用、技术先进，但结构复杂、维护成本高，据最新测算它的总效益还不如宇宙飞船。

　　中日印不惧风险续航天

　　中国和日本在“哥伦比亚号”灾难之后，纷纷表示要吸取教训，但仍表示要坚持走载人航天之路。

　　哥伦比亚号航天飞机失事对印度空间开发计划不会产生什么影响。印度计划于2005年向月球轨道发射探测器，印度空间研究的重点是通讯和遥感，目前还没有载人航天的计划。曾在印度空间组织任职的著名科学家拉詹说，太空探索本身就存在风险，科学家们应从事故中吸取经验和教训。

　　上述表明，未来航天计划仍将掀起一轮“和平的太空竞赛”。

　　空间站前途无须担忧

　　“哥伦比亚号”失事之后，美国宇航局宣布，事故原因完全调查清楚之前，所有的航天飞机全部停飞，向国际空间站运送机组人员和补给品暂时全部由俄罗斯承担。原计划由航天飞机运送国际空间站设备或组件的工作只能后延，原计划于2008年1月全部建成的目标会受到一定的影响。

　　但担任运输任务的三架航天飞机仍然健在，国际空间站的建设仍会继续进行下去。实际上，俄罗斯已经计划增加宇宙飞船的发射次数，美宇航局对此表示赞赏之余，也表示要更多地投入国际空间站的建设。这个动向可能标志着美国会更重视载人航天事业中合作的一面，这将是推动国际空间站建设的一个契机。