在美国贸易银行，如果你想每月向银行索取明细账单，要多交2美元的手续费；如果住旅馆时需要打扫房间，你得再交2.5美元的清理费……名目繁多的附加收费正在慢慢掏空美国消费者的钱包。

　　买球票要交排号费

　　近年来，名目繁多的附加收费的触角已经延伸到包括零售、金融、旅游、电讯等在内的美国众多行业。电讯公司增加了长途电话接线费；商家向顾客收取15%的退货手续费；甚至纽约橄榄球队出售套票时还要加收50美元的排号费。一些航空公司则将原本分内的服务变成了附加内容，例如：对要求出纸票的乘客收费50美元；超过50磅的行李每件收25美元；联合航空、西北航空和美国航空公司开始对航班上的正餐收费，每份10美元；大陆航空公司提供在飞机上看电影时所需要的耳机，每套5美元。

　　除了商家，政府部门也来凑热闹，他们通过提高收费和罚款来增加财政收入。据报道，美国钱袋不足的几个州今年共提高了200多个项目的收费额，从捕鱼证到汽车注册等无所不包；新泽西州从8月15日起，对无证驾车者的罚款从原来44美元涨到173美元；加州的汽车注册费从76美元上涨到234美元。

　　对此，密歇根大学商学院市场营销学教授福耐尔无奈地说：“附加收费在美国达到了前所未有的程度。”额外收费大都是收费单位的“土政策”，很多收费细目都没有向统计局备案，以至于美国劳工部公布的消费物价指数在一定程度上失真，由此可能对政府货币政策的制定带来误导。

　　消费者是最终受害者

　　附加收费使消费者受害不轻，这在网上购物方面表现很突出。由于消费者很难在网上看出真实价格，仅以单纯售价多少作为购货标准，结果往往吃大亏。记者前不久在网上选购了一台比市场价低很多的数码相机，但货物到手的时候，算上保险、邮寄和其他各种附加费，比标价高出了70多美元，方知道吃亏上当。

　　消费者还抱怨附加收费大多很不近情理，甚至近乎野蛮，缅因州的拉塔利女士对此体会颇深。她1月份在西亚斯（SEARS）商场用该商场的信用卡买了一把14美元的锯子，后因“逾期”付款被罚了30美元，其中包括1美元的“服务费”。当她找售货员理论时，商场硬是又罚了她30美元。不过，此事经过《商业周刊》披露后，西亚斯退回了罚款。

　　专家分析说，附加收费的蔓延与近年日益残酷的价格竞争不无关系。商家知道涨价会失去顾客，就想方设法地进行附加收费，美国消费者协会执行董事长布洛贝克一针见血地说：“附加收费是变相抬高物价。”无论怎样消费者都是最终受害者。

　　商家辩护借口不少

　　面对多方指责，商家们千方百计为自己辩护。美国贸易银行称他们每月收取手续费是为了鼓励客户等待免费的季报或上网免费查询，因为每月索取存款明细增加了他们的工作量。纽约橄榄球队则解释说是为了让真正的球迷买到票。

　　不可否认，附加收费确实让商家挣了大把的银子，这在电讯业表现尤其突出，以斯普林特（SPRINT）电讯为例，其1800万用户每月交纳1.1美元的额外费用，每年为其创收2.38亿美元。据统计，美国电话电报公司（AT&T）因加收用户99美分的长途电话接线费，增加收入4.75亿美元。全美旅馆业今年则在清理房间上增加了1亿美元的额外收入。UPS、联邦快递等快递公司几年来也一直通过增收“燃油费”来弥补成本。

　　不过，在这场附加收费的浪潮中也有公司选择了退出，并将免费项目作为赢得客户的手段。例如，自动取款机（ATM）一直都向消费者收取手续费，但华盛顿互惠银行日前宣布其在纽约的ATM不收手续费；去年12月，美国第一银行也取消了支票账户的开户费。

　　有关组织已经提出诉讼

　　附加收费越来越多地引起了消费者的不满和有关部门的关注。有关律师、州检察长及私人组织开始对附加收费的公司提出诉讼。纽约州司法总长斯皮策要求西亚斯商场等几家公司就附加收费作出数百万美元的赔偿。加利福尼亚州一高等法院也已要求万事达及维萨两家信用卡公司退还向顾客收取的高达8亿美元的隐性收费。

　　另外，消费者的不满也对政客带来了不利影响。据悉，加州州长戴维斯遭到罢免选举的原因之一就是他将汽车注册费提高了3倍。

　　目前美国国会也已经要求部分行业公布收费细目，相应的监督机构正在形成。消费者认为，他们要求商家明码实价毫不为过，他们有权知道钱究竟花在什么地方。（环球时报）（来源：环球时报）