地道口有“逃生列车”

　　不久前，美国总统布什再次来到纽约，出席第58届联合国大会。他像往常一样住进了华尔道夫酒店。据《纽约邮报》报道，为保护布什总统，数百名白宫特工在酒店的各个角落隐蔽起来。为确保万一发生恐怖袭击事件时布什能顺利逃生，纽约方面专门准备了一列“逃生列车”。

　　华尔道夫酒店高42层，位于曼哈顿岛公园大道和49街的交汇处。该酒店虽很豪华，但地处市中心，一旦发生意外，布什等政要乘汽车撤离颇为不易。白宫的特工们几经考察，终于发现了一条逃生“绝招”－－乘火车撤离。华尔道夫酒店离中央火车站不远。该车站的61号站台平时人迹罕至，布什的专用列车就停在那里。据透露，布什在纽约期间，这列火车一直处于启动状态，一有意外，火车可立即出发，带着他撤往一处“不知名的安全地点”。

　　陆海空逃生方案齐全

　　布什此次纽约之行没有发生任何意外，这辆“逃生列车”也没派上用场。不过，此事倒是提醒人们，美国迫不得已同时开辟了两条战线：一是在全世界范围内不断扩大反恐战场；二是不得不在国内对政要采取更加严密的保护，为布什等人备下各种逃生方案。那么，布什究竟有哪些逃生方案呢？

　　美国安全勤务局是布什逃生方案的制定者。它为布什制定了以车、船、飞机为核心交通工具，囊括陆海空全方位的安全撤退方案。

　　第一套方案是陆上逃生方案。当布什车队撤退时，附近制高点上的狙击手和天上的直升机负责提供掩护，车队的保卫车辆内备有大量的催泪弹药和机枪，一旦出现混乱局面，特工们会毫不犹豫地拿出来使用。

　　第二套方案是水上逃生方案。这套方案规定，一旦布什参加水上活动，特工们要在不远处停靠数艘最先进的高速汽艇。如果出现麻烦，这些汽艇将在几秒钟内赶到，迅速把总统带离危险水域。

　　第三套方案是空中逃生方案。“9·11”事件后，恐怖分子曾发话说，要用地对空导弹袭击布什的专机“空军一号”。但英国《每日镜报》认为，即便恐怖分子真能击中“空军一号”，也不能把布什怎么样。经过不断改进，“空军一号”几乎可说是美国总统逃生的得力助手。“空军一号”机身上的厚装甲可抵御核弹爆炸的冲击波，所有窗户都装着防弹玻璃。另据透露，布什每次出访，美军都会在“最近地点”安置接应飞机。这些接应飞机均处于待命状态，可让布什随时逃生。

　　布什亲自练习逃生技巧

　　不久前，布什告诉安全勤务局，他要学习不需特工帮助的逃生技巧。他来到安全勤务局的罗利训练场，练习逃生技能。在特工专家的指导下，布什将一辆高级跑车开进训练车道。他还特意练习了高难度的“J转弯”－－在高速行进途中，突然刹住前车轮，后车轮则在惯性作用下，将车急转90度。据说这是美国特工必须掌握的驾车技术。此外，布什还进行了射击训练和模拟撞车训练，并参观了特工们的各式武器。据白宫新闻秘书透露，布什总统现在已熟练掌握了在狭窄道路上紧急逃逸的驾驶技术，并能使用包括狙击步枪在内的多种特工武器。这被称为布什的第四套逃生方案－－自我救助逃生法。

　　逃生方案仍有漏洞

　　总的来说，布什的逃生方案是非常严密的。每次布什外出，仅贴身保镖就有二三十名，他进出白宫，都不能自己开车，只在回老家度假时才有机会坐到司机的座位上。此外，为防止逃生方案泄漏，白宫特工称呼常用地点、装备和官员时用了100多个暗号。

　　尽管如此，美国媒体还是批评说，安全勤务局的工作看似滴水不漏，实际上漏洞越来越多。布什上台后不久，白宫外就接连发生了两起枪击事件。近来，“布什安全保卫不力”的消息也被多家美国媒体披露出来。其中一则报道说：“对布什的保护险象环生。”据称，布什今年夏天访问南非期间，一名没有通行证和护照的乌干达喜剧演员，居然顺利地通过了层层警戒线，混入随行的记者中，并一度搭上了与“空军一号”并肩飞行的记者包机。直至布什将要离开南非，才有一名白宫新闻官发现这一“险情”。

　　不少美国人认为，目前美国已成为恐怖分子的重点袭击目标，“布什总统安全堪忧”。据说，目前白宫的特工们正在对此前安全工作中的失误进行检讨，力图使总统的防护措施更加严密。这也许正是布什的逃亡计划越来越多、越来越“怪”的重要原因。时葆（来源：华商网-华商报）