本报汉城消息(记者冉泽勋)“哇,好漂亮!这是什么车?”9月22日下午,当北京现代中国媒体代表访韩团乘车进入韩国首都汉城时,来自北京的一名女记者忽然惊喜地叫了起来。众人随即巡视窗外车流,发现了一款乖巧的白色小型轿车尾部醒目的现代汽车的变形“H”标志。3天后,记者终于在现代蔚山工厂的综合试车场抢先体验了这款即将于2004年初在北京下线的伊兰特轿车。
1.5升自动挡、2.0升手动挡,两厢半和三厢的伊兰特各种车型出现在记者眼前。看上去,这款针对宝来和凯越的中档轿车外形中规中矩,颇具阳刚之气,简洁的外部轮廓加上明快的装饰线以及车尾的动感设计,使该车顿生一种高档的感觉。座椅设计符合人体工程学原理,初次入座绝无“陌生”感,感觉这车本来就是你开的。惟一的缺陷是仪表板设计太传统,不过北京现代方面透露肯定会根据中国消费者的审美观进行改进。伊兰特配备双安全气囊以及带EBD的ABS系统,安全性在欧洲得到了五星级评价;部分车型配备有天窗、电子巡航系统和倒车雷达等豪华装置。据现代集团有关人士介绍,伊兰特是法语“热情”的意思,该车最先在欧洲上市,目前每年向欧洲出口大约10万台。北京版伊兰特将搭载1.6升和1.8升两种排量的发动机,其中1.6升发动机为全新开发,配置将比韩版伊兰特更高。
此次访韩团中“海拔”最高(1.85米)的《深圳都市报》汽车版主编刘波试驾一番后满意地笑了:“空间宽大,我都没感觉到压抑。”而资深汽车记者、新诺汽车电视网CEO谢卫列的评价是:一款成熟实用的入门级中级轿车,动力比较充沛,配置十分齐全,在高速转弯时抓地性差一些。不过,北京版伊兰特已确定把轮胎换成205宽胎以弥补这个缺陷。
