中国日报网站消息：美国《每日航宇》2003年10月8日报道，诺斯罗普·格鲁曼公司10月7日称，今年早些时候，西科斯基飞机公司从无人作战武装旋翼机（UCAR）竞争落败退出后，该公司现已加入诺斯罗普·格鲁曼公司的UCAR工作队。

　　由国防高级研究计划局（DARPA）管理、总额5亿美元的UCAR计划正在努力开发高度自主无人作战旋翼机。该无人作战旋翼机能编组任务，能进行贴地飞行近距战斗，还能同陆军其他有人和无人系统一起无缝连接工作。

　　今年7月，诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司击败了西科斯基飞机公司和波音公司领导的工作队，被选中进入UCAR计划的第二阶段工作。诺斯罗普·格鲁曼公司的UCAR设计大约30英尺（9.14米），其特点是采用消除了扭矩的交叉式双旋翼，并且不需要尾桨。

　　作为诺斯罗普·格鲁曼公司工作队的一名成员，西科斯基飞机公司将帮助进行直升机设计分析、直升机生存性、先进旋翼机技术以及保障性工作。

　　西科斯基飞机公司的生产设施、结构试验室、旋翼试验塔、软件综合试验室、雷达截面测量范围和其他设施，在UCAR计划的设计和开发阶段将被使用。诺斯罗普·格鲁曼公司的UCAR工作队的其他成员还有Kaman航宇公司、L-3通讯公司和BAE系统公司。

　　按照第二阶段合同，合同商必须制造地面原型机和完成几项验证，包括生存性验证和有人/无人编组验证。2004年9月，DARPA将选定一家承包商进入第三阶段，并制造一套飞行验证系统。目前的进度安排要求UCAR计划转给陆军管理，并在2010阶段进入系统设计和研制阶段，然后在2015年达到初始作战能力。(来源：航空工业科技信息中心)