备受世人关注的欧洲卫星定位系统———伽利略计划，从本周起开始寻找未来的独家授权经营商。伽利略计划这位待嫁小姐的“双亲”欧盟和欧洲空间局，将于近日“选亲”，正式确定招标的具体时间。

　　据悉，对这桩“婚事”的“财礼”，欧盟和欧洲空间局的心理价位在15亿欧元左右。而从理论上说，未来的“驸马”也会得到两笔只赚不赔的“陪嫁”：一是欧盟为确保伽利略计划中的知识产权的财政预算资助；二是一旦伽利略建成，除了基础性的免费服务外，很多服务是收费的。而且15亿欧元的“财礼”还不到伽利略计划总投入（32亿欧元）的一半，剩余部分由欧洲联盟和欧洲空间局的财政拨出。所以，这桩“婚事”一旦确定，“财礼”和“陪嫁”都是超豪华的。

　　如此“财貌兼备”的“待嫁新娘”，当然吸引了不少仰慕者：工业或金融财团、企业联盟、通讯集团等，他们将在12月5日之前正式递交一份计划书以备初选。

　　根据欧洲联盟负责交通运输的专员罗尧拉?德帕拉西奥的想法，通过初选的候选者将于明年年初与制定伽利略计划的欧洲公共企业部门进一步磋商细节，最终人选将于2004年夏天胜出。当然，不是财大气粗就铁定能当“驸马”，有财更须有才，来自欧盟的消息称，评选团会更强调和考量候选者的想像力和创新能力。

　　与美国GPS系统完全采用公共基金的方式不同，伽利略计划是采用公共基金和私人投资相结合的方法。其实，自2002年欧盟15国交通部长会议决定正式启动伽利略计划以来，财政问题就一直存在，15国成员对资金投入和引入私人资本一直存有意见分歧。也正因为如此，伽利略计划这位“待嫁”已久的大小姐直到如今才正式开始“招亲”。

　　欧洲伽利略导航卫星计划是中高度圆轨道（MEO）方案，该系统将由30颗中高度圆轨道卫星组成，卫星高度为24126公里，位于3个倾角为54度的轨道平面内。预计系统于2008年建成，为欧洲公路、铁路、空中和海洋运输及欧洲共同防务提供有保障的导航系统，从而也将打破美国独霸全球卫星导航系统的局面。按计划，首批两枚实验卫星将于2005年末和2006年发射升空。（科技日报/记者毛文波）： 用户名 密码 匿名

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