美车队加沙遭袭若干悬疑(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月17日11:43 南方日报

　　一辆挂有美国外交牌照的汽车15日行驶至加沙地带北部一个加油站时突然爆炸，造成3名美国保镖死亡，1人受伤。这是美国人第一次在巴控区遇害。在这些地区遭到袭击的通常只是以色列目标，为什么15日发生的爆炸如此反常？这一声爆炸，留给人们若干问号。

　　谁是目标人物？

　　爆炸事件一出，以色列媒体首先报道，遇袭车队属于美国中央情报局（ＣＩＡ）。银灰色防弹吉普是美国车队独有标志。美国中情局人士乘坐这种汽车不时造访加沙，与巴方商讨安全事宜，尤其是如何打击巴勒斯坦激进势力。

　　但是，以色列媒体稍后更加详细地指出，美国中东特使沃尔夫可能在车队中。巴勒斯坦首席谈判事务代表埃雷卡特在爆炸之初接受“半岛”电视台采访时说，遭到袭击的是前来会见巴方官员的美国代表。

　　事件发生后一个小时左右，美国方面确认了三名死者的身份，称他们是美国驻特拉维夫使馆雇佣的保镖，而车队中幸免于难的官员当时前往加沙准备面试申请美国富布赖特法案基金的巴勒斯坦学生。巴方负责接待美国代表团的人士证实了这一消息，美国中情局发言人比尔·哈洛宣布，遇袭美国人中没有中情局人员。不过，遇袭美国官员没有公开露面。

　　另外，爆炸车辆在车队中殿后。按照常理，坐有官员的主车行进在车队中间。为何主车压过地雷时，作案人没有拉响地雷？据目击者说，车队中头两部汽车飞快驶过加油站，爆炸发生时在一段距离以外。凶手下手晚了还是有意手下留情？

　　巴激进组织是凶手？

　　巴勒斯坦三个主要激进组织伊斯兰抵抗运动（哈马斯）、伊斯兰圣战组织（杰哈德）以及阿克萨烈士旅都否认与袭击有关。

　　法新社当天晚些时候报道，巴勒斯坦人民抵抗委员会宣称对爆炸负责。但这则报道马上遭到抵抗委员会否认。据了解，巴勒斯坦人民抵抗委员会是一个人数较少，专门实施地雷袭击的组织。过去，这个组织多次在公路上埋设地雷，阻止以军坦克进入巴勒斯坦城市及难民营。

　　假设巴勒斯坦激进组织没有作为整体策划并实施这起袭击，是否可能是零星巴勒斯坦武装人员所为？从作案过程来看，凶手非常清楚美国车队经过的确切时间和行车路线，打击可谓“精确”。另外，当美方调查人员到现场取证时，围观的巴勒斯坦人在一声号令之下对他们投掷石块，显然这场骚乱是有组织的行为。

　　近年来美国人在中东地区屡遭袭击，最近伊拉克不明身份者屡屡袭击美军士兵曾使用遥控炸弹。以色列总理沙龙几个月前称，有基地组织成员藏身加沙，这种说法遭到巴方驳斥。

　　但这起爆炸异乎寻常地将美国人，而不是以色列人当作袭击目标，不由的令人起疑：背后是否有更深的背景？

　　以色列是最大受益者？

　　舆论纷纷表示，以色列是这次爆炸事件的最大受益者。

　　爆炸发生后，以色列马上指责巴勒斯坦领导人没有承担起责任，以色列与美国正面对同样的敌人。从短期效果看，舆论认为以色列可以借此说服美国，不再遏止其对巴控区发动更大规模打击、并对驱逐阿拉法特开绿灯。卡塔尔“半岛”电视台主持人向美方官员发问，以色列是否可能是这起爆炸的幕后主使？美国官员驳斥了这一说法，认为这是无稽之谈。

　　美国总统布什忙于竞选连任，积极寻求犹太选民支持，在隔离墙、定居点、军事行动（如袭击拉法）等问题上已经给予以色列更多支持。布什同时不想看到中东局势突变，不允许以色列在这个时候采取可能导致局势失控的举措。这个尺度，因爆炸事件而改变的可能性较小。

　　众多疑问之后，可以肯定的是，爆炸使巴勒斯坦民族权力机构陷入更加不利境地：外部打击激进势力的呼声更加高涨，而国际社会向这一地区派遣观察员的决定又需一番思量。

　　周轶君　新华社供本报特稿

　　