9-11要犯吐内情：军师建议劫机拉登任命协调人

http://www.sina.com.cn 2003年11月07日08:18 东方网-文汇报

　　军师塞西最先建议劫持客机，协调人比纳尔席普是拉丹亲信

　　文/本报驻慕尼黑记者严建卫

　　新闻提示

　　“9·11”事件虽然已过去两年多，但它对外界仍是个谜。不过，经美情报人员不懈努力，终于撬开了今年3月落网的拉丹密友塞西紧闭的嘴。最新出版的德国《明镜》周刊披露，“9·11”在押的两个主要策划者——塞西和比纳尔席普已承认了犯罪事实，至此“9·11”这张“拼图”越拼越完整，其来龙去脉也愈加清晰起来。

　　美专家审讯使绝招

　　据说，在巴基斯坦落网的塞西一直保持沉默。开始两天，他整天蜷在地上祷告，不断背诵可兰经，似乎处于精神恍惚的状态。第三天，他突然开口大骂巴基斯坦审讯官，说他们充当美国的帮凶没有好下场。于是巴基斯坦人不由分说，将他送到了拉瓦尔品第的美国空军基地。

　　美国人又是怎样撬开塞西的嘴呢？据说，美国人先让这些囚犯明白，只有开口才有希望。也就是说，能否在晚上睡上一个囫囵觉，囚室内能否见到一点灯光，以及伙食的好坏，都取决于他们是否开口说话。这一招很灵，美国人还果真从这帮家伙的嘴里得到了许多情况。

　　“9·11”策划了7年

　　实际上，“9·11”事件的历史可追溯到1993年春季的一个星期五。那年2月26日，塞西的一个侄子阿默德·尤素福在纽约世贸大楼的地下室点燃了一颗装有600公斤硝化甘油的重磅炸弹。这枚炸弹藏在一辆白色的货车里。当时巨大的爆炸将地面撕开一个6030米的大洞，6人被炸死。世贸大楼受到强烈震撼，但并未塌陷。塞西本人也参与了世贸大厦的爆炸案，在幕后给恐怖分子提供资金。在塞西家族看来，1993年的世贸中心大爆炸并不算成功。

　　军师塞西建议劫机

　　1996年，塞西接管了“基地”组织军事委员会的指挥权。不久，他还得到一个令人敬畏的雅号：“大脑”。此后，“基地”组织实施的所有血腥行动无不有塞西在幕后操纵。

　　1998年塞西的人马袭击了美国驻内罗毕和达勒斯萨拉姆的大使馆，2000年又企图在洛杉矶机场搞爆炸，但因送炸药的人被捕，计划流产。

　　在“9·11”事件中，塞西是主要指挥者。现年38岁的塞西，其父早年从巴基斯坦移民到科威特，后来成了一位深受阿拉伯人欢迎的布道者。1983年，他把塞西送到美国格林斯波罗大学读书。3年后，塞西毕业于该校的机械工程专业。不过，他只想将学到的知识用于恐怖活动。他计划用定时炸弹同时在空中炸毁12架美国客机！

　　1995年塞西遭美国全球通缉。因为尤素福在马尼拉的住所里进行化学试验时突然失火，尤素福仓皇逃走后，菲律宾警察在他房间里发现了一台存有恐怖活动文件的笔记本电脑。但美国200万美元的悬赏并未奏效，能讲一口流利英语、阿拉伯语和乌尔都语的塞西早已潜入巴基斯坦和阿富汗的边界地带，藏身于塔利班武装集团之中。

　　1996年，塞西第一次向拉丹提出自己的设想，他建议搞一架小飞机当炸弹。由于拉丹提出要搞更大的行动，塞西又建议，在美国东部和西部各劫持5架民用客机，然后袭击预定的目标。但拉丹对这个大胆计划表示怀疑，认为“基地”网络没有能力组织这么大的行动。他主张先选4个飞行员，因为当时“基地”组织里就有4个能干的年轻人，而且他们随时准备为真主献身。这4个人中有两名沙特人：米德哈和哈姆齐。他们即是“9·11”那天撞毁五角大楼的劫机者。另外，还有两个也门的宗教极端分子。

　　汉堡4人小组

　　1999年，“基地”组织采纳了劫持4架飞机的方案。拉丹钦定的两名沙特飞行员米德哈和哈姆齐此时已来到阿富汗接受训练。他们都是宗教极端分子，是拉丹的铁杆信徒。

　　然而这时出了一个问题：在最早被选定的4名飞行员中，两个也门人赴美签证被拒签，“基地”组织急需再找两名替补。而且他们必须了解西方国家，具备在复杂情况下独立解决问题的能力。最好是像塞西这样的人，在西方国家上过大学，懂技术，能讲流利的英语。十分巧合的是，这时刚好有4个“新兵”从德国汉堡来到阿富汗准备参加圣战，他们是：沉默寡言的埃及人穆罕默德·阿塔、闯遍天下的黎巴嫩人基阿德·雅拉、肥胖阔绰的阿联酋人马尔万·阿尔·谢希和喜好寻欢作乐的也门人拉姆齐·比纳尔席普。

　　在阿富汗的深山里，4个恐怖分子宣誓加入了“基地”组织。誓词说：我向真主发誓，我愿战斗，牺牲；再战斗，再牺牲。

　　2000年初，“基地”领导人决定让阿塔等人赴美国参加恐怖袭击行动。拉丹还亲自宴请了汉堡小组成员，他告诉比纳尔席普等人，他们将成为殉道者去天堂生活。

　　塞西说，当时他准备了一个专门的训练计划，内容主要是如何适应在美国的生活，包括怎样从“黄页”上查找有用的地址，怎样选择飞行学校，研究航空时刻表，为此阿塔等人进行了精心的准备。

　　拉丹任命协调人

　　比纳尔席普和拉丹的父亲来自也门的同一个省份，因此在阿富汗逗留的两个月期间，他得到拉丹的宠信。塞西说，实际上，比纳尔席普被“基地”领导人任命为“9·11”行动的“协调人”。

　　作为协调人，比纳尔席普是这个链条上最重要的一个环节。他向阿塔等人传达拉丹的旨意，并向拉丹汇报行动的进展情况。比纳尔席普承担的任务还包括给恐怖活动提供奖金。这对他来说并不困难，因为他曾在也门的国际银行工作过8年。当年比纳尔席普给他的上司留下的印象是，桀骜不驯，上班迟到，乱丢文件，但他却熟悉“国际资金的运作”。

　　最初，比纳尔席普也准备参加飞行员培训，为此他在2000年3月还专门去过一趟荷兰。但荷兰航校的人告诉他，最好还是去美国学习，因为一来他早晚也要去美国，二来美国的飞行课水平更高。从2000年5月到10月，比纳尔席普在德国和也门先后4次申请赴美签证，但均遭拒绝。比纳尔席普这时才死了心，决定集中精力充当拉丹的信使。

　　国会大厦是第4目标

　　2000年1月31日，比纳尔席普从汉堡飞抵德黑兰。不过，这只是他赶赴阿富汗的一个中转站，取道伊朗只是为了销毁他的行迹。在阿富汗，拉丹正在等候他，要亲自了解汉堡小组的行动方案。

　　据说，拉丹对阿塔小组的行动方案颇为满意，并提出了4个袭击目标。其中三个目标后来被击中，但第4个目标是美国国会大厦，而并非人们认为的白宫。

　　比纳尔席普还说，除4组飞行员外，其他参加行动的人员也由拉丹钦定。他们是14名沙特人，都是拉丹的心腹。

　　2001年2月，拉丹在阿富汗与比纳尔席普告别。他在路上还嘱咐：要有耐心，等待后续的指示。

　　最后碰头于西班牙

　　此时，阿塔和马尔万等人已经在美国拿到了飞行执照。2001年7月某日，比纳尔席普与阿塔等人跑到西班牙旅游胜地塔拉哥那碰头，比纳尔席普向阿塔等传达了拉丹的指示。那次，阿塔单独从美国赶来，他乘坐的是西班牙Iberia航空公司的656班机，从迈阿密飞抵马德里。

　　阿塔告诉比纳尔席普，劫机小组已准备就绪。他还给行动起了一个名字，叫“波舍911”。为确保成功，阿塔等人对飞行路线进行了反复核对，还做了踩点侦察。他们发现，美国客机升空后，驾驶舱的门一般都是开着的，这为劫机提供了方便。另外，一些恐怖分子还有意带上割地毡用的刀子登机，而安检人员都未做出反应。为了万无一失，阿塔甚至还想到准备一些钻石饰物。他认为，如果扮成阿拉伯阔佬，那么他回美国时就不会引人“注意”。

　　据比纳尔席普交代，拉丹至少是在2001年8月底以前就已知道了行动的准确时间。当时他派了许多信使前往世界各地，通知他的人在9月10日前撤到阿富汗。拉丹甚至还通知了一个生活在叙利亚的相好，告诉她情况紧急，务必撤到安全的阿富汗。当时不少国家的情报机构都监听到了这个电话，但谁也没有领会它的重要性。

　　左图为“9·11”军师塞西，右图为“9·11”协调人比纳尔席普。�